La marine de la Fédération de Russie se prépare à recevoir de nouveaux sous-marins

La marine de la Fédération de Russie se prépare à la mise en service d’un important lot de nouveaux sous-marins diesel-électriques du projet 677 Lada. Au total, la marine russe doit recevoir au moins 12 sous-marins de cette classe.

Le sous-marin a été développé par des spécialistes du bureau central d'ingénierie de Rubin. D'après ses principales caractéristiques, le sous-marin appartient à la quatrième génération de sous-marins non nucléaires.

La classe sous-marine "Lada" est conçue pour résoudre un large éventail de tâches. Tels que les sous-marins de combat et les navires de surface, les cibles au sol d'un ennemi potentiel au sol, la mise en place de champs de mines, ainsi que le transport d'unités spéciales.

Une caractéristique distinctive du navire est son faible niveau sonore.

Le sous-marin diesel-électrique en chef du projet 677 "Saint-Pétersbourg" a été posé sur les "chantiers navals de l'Amirauté" dans le lointain 1997. La première phase des essais en mer a pu être achevée en décembre 2005. En 2010, le sous-marin n'a été introduit que dans les forces de combat de la marine russe. À partir de la même année, le sous-marin est en opération d’essai, qui devait initialement être achevé d’ici 2017, mais se poursuit jusqu’à présent.

Le Ministère de la défense de la Fédération de Russie a considéré le projet 677 comme un sous-marin de base doté d’une centrale électrique indépendante de l’air et a prévu d’acheter 20 unités de cet équipement marin.

Le déplacement des sous-marins du projet 677 Lada est de 1765 tonnes, d’une longueur de 66,8 mètres et d’une largeur de 7,1 mètres. La vitesse d'immersion ne dépasse pas 21 nœuds, la profondeur d'immersion ne dépasse pas 300 mètres et l'autonomie est de 45 jours. L'équipage - 36 personnes. L’armement aéroporté comprend six tubes lance-torpilles de 533 mm avec des munitions de 18 torpilles.

En septembre dernier, les chantiers navals de l’Amirauté ont lancé le premier sous-marin diesel-électrique série 677, nommé Kronstadt. L’achèvement d’un autre sous-marin de cette classe, le Grand Luc, est prévu pour 2021.