La campagne syrienne a permis aux forces armées russes non seulement de tester les derniers missiles de croisière Onyx basés en mer dans des conditions de combat réelles, mais également d'utiliser des avions stratégiques pour la première fois depuis l'Afghanistan.
À partir du 17 novembre, l'aviation stratégique russe, utilisant des avions Tu-95 et Tu-160, a commencé à lancer des missiles sur le territoire syrien. Pour les attaques, les missiles de croisière Kh-55 et Kh-555 ont été utilisés, ainsi que le dernier développement russe du Kh-101.
Le X-101 est le dernier missile de croisière à lancement aérien russe, dont le développement a commencé à la fin des années 80 du siècle dernier. Il a une vitesse subsonique, une portée allant jusqu'à 5 000 kilomètres, une forme qui le rend invisible au radar.
La nouvelle roquette est plus volumineuse que les missiles de croisière Kh-55 et Kh-555. Le bombardier stratégique T-95 ne peut donc les transporter que sur une fronde externe (8 missiles). Le Tu-160 amélioré peut emporter simultanément 12 missiles X-101. dans deux compartiments de fret.
Les données sur ce missile de croisière sont classées, mais il est connu que pour la navigation et le guidage, le X-101 utilise le système Sprut avec un système de correction de trajectoire de vol, ainsi que des données provenant du système à satellites GLONASS. À la dernière étape du vol, un système de guidage par télévision est utilisé pour améliorer la précision. Selon d’autres données, la X-101 est dotée d’un système de guidage inertiel, d’un récepteur de données GLONASS et d’un système de guidage de la télévision à l’étape finale de la trajectoire. Cela permet de réduire la déviation circulaire possible à 10-20 mètres.
Il existe une autre fusée: le X-102, elle ne diffère du X-101 que par l'ogive. Sur la fusée X-102, vous pouvez installer une tête nucléaire avec une capacité estimée à 250 kilotonnes. Warhead X-101 pèse 400 kg.
Le X-101 peut voler à différentes hauteurs: de 30 mètres à 6 000.
Les nouveaux missiles de croisière X-101 et X-102 renforceront considérablement le potentiel de l'aviation stratégique russe, qui n'était jusqu'alors pas très apprécié par les experts militaires américains. En principe, cela n’est pas surprenant. La majeure partie de l'aviation stratégique russe est représentée par des avions Tu-95, dont le premier vol a eu lieu du vivant de Staline (1952). Maintenant, les «stratèges» russes peuvent frapper sans entrer dans la zone de défense aérienne d'un ennemi potentiel.
Si nous parlons des résultats des frappes infligées en Syrie avec des missiles de croisière russes, les informations sont ici plutôt vagues. Les généraux russes disent que tous les missiles ont atteint leurs cibles, causant de graves dommages à l'infrastructure de l'EIIL (cette organisation est interdite en Russie). Cependant, l’opposition syrienne modérée affirme que la plupart des missiles sont tombés dans la zone qu’ils contrôlent (photos publiées de l’épave). L’autre partie des missiles lancés à Alep n’a pas atteint ses objectifs.
Vous trouverez ci-dessous les spécifications techniques du missile de croisière russe X-101.
Paramètre | Signification |
Développeur | MKB "Rainbow" |
Année d'essai | 1999 |
Longueur m | 7,45 |
Diamètre, mm | 742 |
Envergure, m | 3 |
Poids de départ, kg | 2200-2400 |
Poids, kg | 400 |
Masse de carburant, kg | 1250 |
Vitesse, m / s, croisière | 190-200 |
Vitesse, m / s, maximum | 250-270 |
Plage de départ, km | jusqu'à 4500-5500 selon diverses sources |
Profil de vol | Modifiable |
Hauteur du profil de vol, m | de 30-70 à 10 000 |
EPR, m² | 0,01 |
Type de GOS | système de correction optoélectronique + TV |
Centrale électrique | Moteur DTRD TRDD-50A d'une puissance de 450 kgf |
Précision (QUO), m | 5-6 |
Version fusée nucléaire | X-102 (250 kt) |
Transporteurs | Tu-95 (8 missiles) Tu-160 (12 missiles) |