Camions

La création du camion-benne GAZ-4301 a commencé au début des années 90 du siècle dernier. Les premiers prototypes de la voiture sont apparus en 1982. Ils ont été envoyés à des tests pratiques au cours desquels les équipements ont parcouru plus de 9 000 kilomètres sur tous les types de routes, quelles que soient les conditions météorologiques. Le même wagon a été testé lors des semailles et des récoltes.

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Gazelle "Next" a été mise en production de masse en 2013 et a immédiatement gagné une popularité méritée. Les principaux avantages de la nouvelle gazelle étaient ses dimensions accrues, son moteur diesel de série et son prix nettement inférieur à celui de ses concurrents. Le nouveau modèle de la bien-aimée "gazelle" russe est proposé en plusieurs versions: minibus Gazelle "Next"; Gazelle "Next" agriculteur; Gazelle "Next" van isothermique; Fourgon tout en métal (vous pouvez trouver ce nom sous forme de gazelle "Next" tmf); Réfrigérateur et de nombreuses autres modifications sur le châssis de ce modèle.

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GAZ-3302 - la première voiture d'une grande famille de camions de poids moyen assemblés en Russie. Immédiatement après le lancement de la production en série, le modèle a reçu une forte demande sur le marché russe. Les véhicules de la version standard supportaient des charges allant jusqu'à 1 500 kg. Au cours de la longue histoire des ingénieurs ont réussi à développer environ 20 modifications.

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ZIL-5301 «Bull» a été la première «hirondelle» de l'usine de Likhachev, qui n'avait jamais produit de voiture de cette classe. La nouvelle voiture est sortie dans la série en 1995 et a été produite jusqu'en 2014. Pendant ce temps, le dispositif ZIL 5301 a été appris non seulement par des experts, mais également par les propriétaires ordinaires de ces voitures.

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ZIL-433362 - une nouvelle génération de chariots universels de la classe moyenne. Développée en 2003, la production de masse a été établie la même année. La libération est engagée dans l'usine de Likhachev. La version standard est utilisée comme un châssis universel sur lequel vous pouvez installer des équipements à diverses fins.

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Le ZIL-133 est un transport de fret populaire produit en Union soviétique et en Russie. La sortie en série a duré plus de 20 ans. Le but principal - activités agricoles. Pour le transport de marchandises sur terrain accidenté, une conception à trois essieux a été introduite. Informations générales Le développement initial des transports ayant le statut de prototype, la production en série ne fonctionne pas.

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GAZ Sobol 2217 - Wagon de faible tonnage de fabrication russe, utilisé principalement dans le secteur commercial. Sa conception a été créée dans l’espoir de circuler sur les routes russes. Les hommes d’affaires sont donc disposés à utiliser cette voiture pour leurs déplacements. Confortable, agile, multifonctionnel - seule une petite partie des avis des propriétaires.

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GAZ-2705 est une famille de camions russes appartenant à la catégorie des véhicules à faible tonnage. Les caractéristiques distinctives de toutes les variétés sont le châssis et le corps entièrement en métal. La masse maximale de la voiture ne dépasse pas 3,5 tonnes, il appartient donc à la classe N1 (M1). Pour gérer ce type de transport, il faut un permis de conduire "B".

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Le GAZ-52 est un transport de fret de fabrication soviétique assemblé par l'usine automobile Gorky. Appartient à la classe des camions de poids moyen (transportant des charges allant jusqu'à 2 500 kg). Dans ses années, a acquis une grande popularité, a été produit pendant 29 ans. Le camion historique GAZ-52 a remplacé le modèle 51A.

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ZIL-4331 - le légendaire camion russe, sorti à 1,6 million d'exemplaires. Les principaux avantages sont le débit élevé, la capacité de levage et la simplicité de construction, grâce auxquels des réparations peuvent être effectuées sur le terrain. Le coût du camion est inférieur à celui des concurrents de ce segment.

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GAZ-22171 Sobol - monospace de fabrication russe servant à transporter des marchandises pesant jusqu'à 900 kilogrammes et des passagers. Disponible depuis 2003. Les consommateurs apprécient les moyens de transport de petite taille et leur grande manœuvrabilité en milieu urbain. Informations générales sur le GAZ-22171 Sable Le toit de hauteur moyenne est une particularité des autres véhicules du complexe.

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1992 L'année a été marquée par le lancement du nouveau modèle, qui a remplacé le «Gazon» soviétique (GAZ-5204), pour les fans de camions GAZ. Le nouveau modèle a reçu le nom traditionnel avec un nouvel index numérique. C'était le légendaire GAZ-3306, qui est devenu, en plus de deux décennies, l'un des camions de charge moyenne les plus répandus dans notre pays.

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Le camion-benne GAZ-3309 est un camion de moyen tonnage de fabrication russe avec de bons freins et un système ABS. Fait référence à la quatrième génération de transport dans cette catégorie. Ce modèle est différent de la centrale diesel 3307 et de la présence de turbocompresseur. La voiture à propulsion arrière se déplace sur tous les types de routes avec une surface dure.

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Lawn Next présenté en 2014. Ce projet était le premier produit sérieux de l’usine automobile Gorky au cours des dix dernières années. Les développeurs prévoyaient de gagner une forte demande non seulement sur le marché intérieur, mais également sur le marché étranger. Dans le camion de moyen tonnage, le concept de la voiture "russe" a été mis.

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La GAZ-AA est une voiture soviétique populaire d’avant-guerre et de la guerre, fabriquée à l’usine automobile de Gorki depuis 1932. Le prototype du légendaire "camion" utilisé comme camion américain n'est pas moins la compagnie légendaire de cette époque - "Ford". Il s’agissait de la voiture Ford AA de 1930 que l’Union soviétique avait achetée à l’époque, conformément au contrat de licence, et qui était un prototype.

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Le GAZ-3310 est un camion de fabrication russe appartenant à la catégorie N2 de la catégorie MCV. Construit engagé dans GAZ depuis 11 ans (2004-2015). Pour gérer ce transport, vous avez besoin de droits avec la catégorie "C". Les premières informations sur la voiture sont apparues en 1999. Au cours des trois prochaines années, peu de gens le connaissaient jusqu'à ses débuts en 2002 au Salon de Moscou.

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Le minibus GAZ-3221 est un monospace classique fabriqué en Russie et assemblé depuis 1996 par Gorky Automobile Plant. La base du transport reposait GAZ-2705. Sa base a été améliorée et complétée par des nœuds techniques modernes. La voiture a une grande demande sur le marché russe en raison de sa polyvalence.

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