Le tracteur STZ-3 (ASHTZ-NATI) est le premier tracteur d'artillerie fabriqué en série au pays. Le véhicule à chenilles est conçu pour être remorqué dans les conditions hors route des systèmes d’artillerie lourde. Le tracteur a été construit sur la base d'une machine agricole, mais était principalement utilisé comme tracteur d'artillerie.
Développement de la conception de tracteurs d'artillerie sur la base d'un tracteur agricole
En Union soviétique, ils prenaient très au sérieux le problème de la fourniture de moyens de transport à l'artillerie. Au début des années 30, l’usine de tracteurs de Stalingrad et une entreprise similaire à Kharkov ont commencé à produire les premiers tracteurs domestiques à roues et à chenilles qui constitueraient plus tard le principal parc de transporteurs pour les unités d’artillerie soviétiques.
Le premier développement domestique original dans cette direction a été le tracteur à chenilles STZ-3. Le projet est apparu en 1933. Quatre ans plus tard, après une démonstration réussie au salon international de Paris, il a été lancé dans la production de masse.
Les concepteurs soviétiques ont mis au point deux modifications du matériel à la fois: un tracteur agricole et un tracteur d'artillerie. Dans cette dernière version, la publication en série a été réalisée en deux étapes.
Les premières machines de production ont été fabriquées à Stalingrad à la STZ et à Kharkov à l'usine de tracteurs de 1937 à 1941. À l'avenir, la version du tracteur a été adaptée à l'usine de tracteurs Altai située dans la ville de Rubtsovsk. Les tracteurs de cette marque ont été fabriqués à l'Altaï jusqu'en 1952. L'industrie totale a donné au pays plus de 200 000 tracteurs STZ-3 (NATI).
Paramètres techniques et caractéristiques du tracteur STZ-3
- Poids - 5,1 tonnes
- Longueur - 3,84 m, largeur 1,7 m, hauteur - 2,26 m, garde au sol - 360 mm.
- Poids de la remorque de remorquage - jusqu'à 4,5 tonnes.
- Moteur diesel, puissance - 52 ch
- La vitesse maximale est de 8 km / h.
- Réserve de marche - 60 km.
Le tracteur STZ-3 a été utilisé pendant la Grande Guerre patriotique comme un tracteur d'artillerie capable de transporter des systèmes d'artillerie pesant jusqu'à 4 tonnes sur des routes avec n'importe quelle surface. Après la guerre, l'essentiel du tracteur a été transféré à l'économie nationale.