SAU 2S7 "Pivoine": historique de la création, description et caractéristiques techniques

SAU 2S7 "Peony" - une artillerie soviétique de 203 mm, adoptée pour le service militaire en 1975 et modernisée au milieu des années 80. Aujourd'hui, le canon automoteur "Pion" est l'un des canons automoteurs les plus puissants du monde et il est toujours utilisé par l'armée et les forces armées russes des anciennes républiques soviétiques.

Cette installation d'artillerie est conçue pour détruire les cibles ennemies dans son arrière tactique. Les principaux objectifs de ce "canon automoteur" sont la livraison d'armes nucléaires tactiques, des fortifications défensives à long terme, des centres de communication et des quartiers généraux de l'ennemi. Le champ de tir du SAU 2S7 "Pivoine" est de 47 km. Il est capable de tirer des munitions avec une tête nucléaire.

À l'époque du Pacte de Varsovie, le canon automoteur "Pion" de 203 mm était en service en URSS, en Pologne et en Tchécoslovaquie. Actuellement, le 2S7 est utilisé par les armées de Russie, d'Ukraine, d'Azerbaïdjan, d'Ouzbékistan, d'Angola, de Géorgie et de Biélorussie. En 2010, l'armée russe était armée de 130 installations de ce type.

Histoire de la création

Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le monde est entré dans l'ère nucléaire. La guerre froide a commencé et ses principaux participants ont commencé à constituer des arsenaux thermonucléaires et à mettre au point de nouveaux moyens de plus en plus sophistiqués de fournir ces armes.

Au début des années 1960, il devint évident qu'une guerre nucléaire totale était insensée et improbable, car elle entraînerait la destruction complète des parties impliquées. Dans l'environnement militaire, la théorie de la guerre locale, utilisant des armes nucléaires tactiques, est devenue de plus en plus populaire. L’objectif principal dans un tel conflit aurait dû être les troupes ennemies et les objets de son infrastructure militaire, et non des villes pacifiques.

Dans ce contexte, les dirigeants militaires des États-Unis et de l'URSS étaient confrontés à la question de la création de moyens de livraison d'armes nucléaires tactiques. Les principaux d'entre eux étaient considérés comme des bombardiers, des missiles tactiques et des systèmes d'artillerie.

Le secrétaire général de l'URSS, Khrouchtchev, a été très méprisant pour l'artillerie au canon. Selon lui, la principale force de frappe des guerres à venir serait les missiles. Presque tous les programmes pour le développement de nouveaux types d'artillerie classique ont été fermés avec lui. Ce n'est qu'après son déplacement que l'artillerie au canon a été «réhabilitée». À la fin des années 60, l'URSS a commencé à mettre en œuvre plusieurs projets liés au développement de systèmes d'artillerie à des fins et à des calibres divers.

En 1967, le Ministère de l'industrie de la défense de l'URSS a ordonné de commencer les travaux sur l'artillerie de grande puissance automotrice. Le champ de tir du nouvel ACS aurait dû dépasser 25 km et le calibre du canon devait être choisi par les concepteurs.

Plusieurs options ont été proposées pour la nouvelle artillerie, avec des canons et des châssis de calibre différent (180 et 210 mm). En 1969, il fut décidé de s’arrêter au canon avec un calibre de 203 mm. La même année, l’usine de Kirov a présenté un projet pilote de l’ACS "Pivoine" avec un instrument de 203 mm et une découpe à ciel ouvert. Pour la nouvelle machine, il a été proposé d’utiliser le châssis du char T-64. Les concepteurs de l’usine de Volgograd, "Barricades", ont présenté un projet de leur canon automoteur basé sur l’objet 429.

En conséquence, il a été décidé de combiner ces deux projets: l’usine de Kirov est devenue le principal développeur de l’ACS 2S7 «Pion» et la création d’une arme à feu a été lancée à Volgograd. En 1973, les caractéristiques tactiques et techniques (TTH) de la nouvelle installation d'artillerie ont finalement été approuvées. La gamme 2S7 "Pivoine" de Beskoskotnaya devait être comprise entre 8,5 et 35 km pour un projectile à fragmentation hautement explosive. En outre, les militaires ont exigé que la nouvelle SAU puisse tirer des munitions 3VB2 avec une tête nucléaire.

La partie de combat de la machine, dont le développement était engagé dans les "Barricades", avait en général un schéma classique, mais comportait quelques particularités. En particulier, le canon a été rendu pliable. La raison de cette décision est très simple: les coffres d’armes de gros calibre s’usent assez rapidement, il est beaucoup plus facile d’installer un nouveau canon sur un canon automoteur que de transporter la voiture à l’usine. Le remplacement est tout à fait possible dans les conditions de l’atelier de première ligne.

En 1974, deux échantillons du nouvel ACS ont été fabriqués et envoyés pour être testés. En 1975, 2S7 "pivoine" a été adopté. Deux ans plus tard, les armes nucléaires étaient fabriquées avec un calibre de 203 mm.

La fabrication en série de 2S7 "Pion" a été réalisée dans l'usine de Kirov à Léningrad, à l'aide d'un instrument fabriqué par l'usine "Barricades". Le dernier wagon de série a été remis aux troupes en 1990. Le nombre total de machines fabriquées en seize ans est de 500 unités. Le coût d'un canon automoteur "Pion" pour 1990 s'élève à plus de 521 000 roubles.

Au milieu des années 80, il était nécessaire de moderniser le Pion. L'armée n'était pas satisfaite de la centrale électrique de la machine. On s'interrogeait sur le train d'atterrissage de l'ACS. La version améliorée du canon automoteur s'appelait 2S7M "Malka".

La voiture était équipée d'un nouveau moteur plus perfectionné, le V-84B, qui pouvait utiliser non seulement du carburant diesel, mais également de l'essence et du kérosène. Des modifications ont été apportées au châssis de l'ACS. La modernisation a permis d’augmenter la durée de vie de la machine jusqu’à 8 000 km.

De plus, les places du commandant du véhicule et du mitrailleur étaient équipées de nouveaux indicateurs, ce qui réduisait le temps de transition vers la position de combat. Jusqu'à huit coups de feu ont augmenté les munitions emportées, et au contraire, l'équipage a été réduit à six personnes. SAU 2S7M "Malka" a commencé à être produit en 1986.

Description de l'installation d'artillerie

L’ACS 2S7 "Peony" est conçue sans tourelle, le canon de 203 mm est installé à l’arrière de la machine. L'installation automotrice comprend un pistolet et un corps mécanisés. L'équipage est composé de sept personnes (le "Malka" - six).

La carrosserie de la voiture est divisée en quatre compartiments. Pendant la marche, l’équipage est à l’intérieur. Devant le véhicule, il y a un département de gestion qui contient des places pour le conducteur, le commandant des véhicules et un autre membre de l'équipage. Vient ensuite le compartiment moteur avec le moteur, derrière lequel se trouve le bureau de calcul, avec des sièges pour trois membres d’équipage et un tireur. Les munitions y sont également stockées. Dans le canon automoteur arrière installé canon de 203 mm et ouvre-porte.

Le boîtier Pion a une réservation en deux couches: les plaques de blindage extérieures ont une épaisseur de 13 mm et la protection intérieure est de 8 mm. La coque protège l’équipage non seulement des balles et fragments d’armes légères, mais aussi des effets des radiations pénétrantes. Il affaiblit son action trois fois.

L’armement principal du Pion est un canon de 203 mm, dont la portée de tir maximale est de 47,5 km. La cadence de tir de SAU est de 1,5 tirs par minute (2,5 - sur le "Malka"). L'outil comprend un canon, un boulon, une goulotte de chargement, des mécanismes de levage et de retournement, un berceau, un dispositif anti-recul, un mécanisme de chargement, deux dispositifs d'équilibrage, une machine-outil et des dispositifs de visée.

L'obturateur est équipé d'un entraînement mécanique par lequel il s'ouvre et se ferme (cela peut être fait en mode manuel), ainsi que d'un dispositif d'équilibrage spécial facilitant ces opérations.

Des dispositifs de canon et de recul sont installés dans le berceau de la partie pivotante du pistolet. À son tour, il est fixé sur la machine. Les dispositifs anti-recul sont constitués d'un frein de recul et de deux articulations pneumatiques installées symétriquement par rapport à l'axe de la machine.

Les mécanismes de pivotement et de levage assurent le guidage du pistolet dans une plage allant de 0 à + 60 ° (vertical) et de -15 à + 15 ° (horizontal). Le ciblage est effectué à l'aide d'entraînements hydrauliques.

Le projectile pour le Pion pèse plus de cent kilogrammes. Pour faciliter le chargement de l'arme, l'ACS est donc équipé d'un mécanisme spécial qui amène les projectiles sur la ligne de chargement et les envoie. Ce processus est effectué à n'importe quel degré d'élévation du tronc. Le mécanisme est contrôlé depuis la console de chargement. Tout d'abord, un projectile est envoyé, suivi d'une charge propulsive, puis un tube d'amorçage est inséré dans la douille du mécanisme de mise à feu.

La charge peut être effectuée depuis le sol ou depuis la caisse du camion. Lors du chargement d'obus du sol à l'aide d'un chariot spécial à deux roues.

Le pistolet automoteur "Peony" peut tirer à la fois en tir direct et en position fermée. La munition Pony 2S7 comprend quatre munitions, la Malka 2S7M, huit munitions. La principale munition automotrice se trouve généralement dans le véhicule de transport qui l’accompagne. Il a quarante coquilles.

Les munitions des unités automotrices comprennent des projectiles à fragmentation hautement explosifs (champ de tir - 25,4 km), des armes à sous-munitions (le champ de tir peut atteindre 30 km) et des projectiles à jet actif (47,5 km). Les canons automoteurs de 203 mm «Peony» peuvent utiliser des obus à ogive nucléaire.

La pivoine est en outre armée d'une mitrailleuse de 12,7 mm et de manchons Strela-2. En outre, le lance-grenades RPG-7 peut être inclus dans le kit d’armes de calcul.

Pour le tir en position fermée, la place du tireur est équipée d’un panorama d’artillerie PG-1M et, pour le tir direct, du viseur OP4M-99A. Pour surveiller la situation, le calcul est équipé de plusieurs dispositifs TNPO-160 périscopiques, qui peuvent être remplacés par des dispositifs de vision nocturne.

Sur le ACS "Peony" installé le moteur diesel B-46-1 à douze cylindres. Sa capacité est de 780 litres. c. Sur une 2S7M automotrice, "Mavka" a installé un moteur multicombustible plus puissant, le V-84B (840 ch. Ps.). La transmission de la voiture est mécanique, il y a sept vitesses avant et une marche arrière.

Le châssis de la voiture est basé sur le char T-80 et consiste en une paire de roues motrices, deux roues de guidage (arrière), sept rouleaux de support et six rouleaux de support. Les roues de guidage arrière peuvent tomber au sol, augmentant ainsi la stabilité de l'installation automotrice lors du tir. L'abaissement des roues est assuré par des cylindres hydrauliques montés le long des essieux des roues. Suspension machine - barre de torsion individuelle.

Pour réduire le recul, un ouvre-lame est installé à l’arrière de la machine, qui est abaissé au moyen d’un entraînement hydraulique. Il peut être enterré dans le sol à une profondeur de 700 mm. "Peony" est équipé d'un générateur diesel supplémentaire, qui fournit le système hydraulique lors d'arrêts, lorsque le moteur SAU est éteint.

Machines à base de "Pion"

En 1994, la grue mobile pour charges lourdes SKG-80 a été développée sur la base du SAU 2S7, et sa version améliorée SKG-80M est apparue un peu plus tard. Les grues pesaient 65 tonnes et pouvaient soulever 80 tonnes. Sur ordre du ministère des Chemins de fer de Russie en 2004, une grue SM-100 a été développée sur la base du système ACS de Pion, capable de soulever des locomotives et des wagons qui ont déraillé.

En 1997, une trancheuse "Tundra" a été mise au point pour les troupes russes du génie sur la base du "Pion" pour le creusage de tranchées et de tranchées dans un sol gelé.

Utilisation au combat

L'armée soviétique n'a jamais utilisé de "pivoines" au combat. Après la signature du Traité sur les armes classiques en Europe, tous les "Malki" et les "pivoines" ont été transférés de la partie européenne du pays.

La Géorgie a utilisé le SAU 2S7 lors de la guerre russo-géorgienne de 2008. Au cours de la retraite, six canons automoteurs ont été perdus. Il existe des informations sur l'utilisation de l'armée ukrainienne "Pionov" dans le conflit à l'est du pays.

Concurrents "Pion"

Au moment du lancement de la production en série du Pion, l'armée américaine disposait d'installations automotrices d'un calibre de 203 mm (pistolet M110). Cependant, il était inférieur à la pivoine dans presque toutes les caractéristiques: en termes de portée de tir, de charge en munitions et de densité de puissance. À la fin des années 70, deux autres nouveaux canons automoteurs, le M110A1 et le M110A2, sont entrés en service dans l’armée américaine et leur portée a atteint 30 km. Certes, ces voitures étaient mieux blindées que Peony.

En 1978, le pistolet automoteur "Koksan" de 170 mm a été créé en RPDC. Il pouvait tirer à 60 km, mais il présentait un certain nombre d'inconvénients importants: faible mobilité, faible taux de tir et manque de munitions portables.

Dans les années 1980, plusieurs prototypes d'un engin automoteur de 210 mm ont été fabriqués en Iraq. Cependant, la guerre de 1991 et les sanctions économiques ont empêché le lancement de cette voiture dans la série.

Au milieu des années 90, la création d’un groupe automoteur de grande puissance (203 mm) a été réalisée en Chine. Il s’agissait de faire des prototypes, mais le sort de ce projet est inconnu.

Spécifications techniques

Spécifications (échantillon de 1976)

• Années de production: 1976-1990.
• Total fabriqué: au moins 500 pièces
• Utilisation au combat: conflits militaires de la fin du XXe siècle au début du XXIe siècle.
• Équipage - 7 personnes.
• Poids de combat - 46 tonnes.
• Longueur - 13,2 m, largeur 3,9 m, hauteur - 3 m, dégagement - 400 mm.
• Armement: obusier de 203 mm, manchon séparé pour le chargement, munitions - 4 + 40 coups. Mitrailleuse de 12,7 mm, munitions - 300 cartouches.
• Cadence de tir: 1.5 tirs / min.
• La portée maximale d'un projectile à fragmentation hautement explosive - 37,5 km, projectile actif - 47,5 km.
• Les principaux types de munitions: fragmentation, fragmentation hautement explosive, projectiles de roquettes actifs.
• Épaisseur de l'armure: blindé.
• Moteur diesel, puissance - 740/840 ch
• Vitesse maximale sur l'autoroute - 50 km / h.
• Croisière sur l'autoroute - 500 km / h.