Véhicule de combat d'infanterie BMP-3

L'URSS peut être appelée en toute sécurité le pays qui a eu la plus grande influence sur l'émergence et le développement de cette classe de véhicules blindés, comme les véhicules de combat d'infanterie. C'est en URSS que fut créée la BMP-1, la première voiture de ce type.

En 1990, le grand public s'est vu présenter une nouvelle machine, la BMP-3, pour la mise au point de laquelle plusieurs solutions de conception très intéressantes ont été utilisées. Ce véhicule blindé peut être qualifié de modèle de la prochaine génération.

Histoire de la création

Ils ont commencé à développer la voiture en 1977 dans l'usine de construction de machines KB Kurgan. Lors de la création de la machine, l'expérience d'utilisation des BMP-1 et BMP-2 a été utilisée. Les concepteurs voulaient construire une nouvelle voiture. À ce moment-là, l'URSS avait une expérience sérieuse dans le développement et l'utilisation de véhicules légers à chenilles, elle était activement utilisée lors des travaux sur la BMP-3.

Au milieu des années 1970, l'Union soviétique travaillait à la création d'un char léger pour les forces aéroportées. Ce char devait avoir un poids et une taille réduits pour pouvoir atterrir à partir de l'avion. À ce moment même, des travaux étaient en cours pour créer un char de reconnaissance léger pour les forces terrestres. Ces deux projets se sont soldés par un échec. Mais il reste un énorme bagage technique et technique, qu'ils ont décidé d'utiliser pour créer le véhicule de combat d'infanterie de la prochaine génération.

Vous pouvez également ajouter que dans le développement du design, BMP-3 a réalisé plus d’une centaine d’inventions, qui ont ensuite été brevetées.

Lors du développement d'une nouvelle voiture, les concepteurs avaient deux tâches principales: renforcer la sécurité de la voiture et augmenter sa puissance de feu. En principe, ils sont parfaitement compatibles avec les tendances mondiales qui existent depuis plusieurs décennies. Pendant ce temps, le poids du BMP (et de la protection de l'armure) a augmenté de manière significative et le calibre de l'arme utilisée sur le BMP est devenu plus grand.

Initialement, ils prévoyaient d'installer un canon de 30 mm, une mitrailleuse et un lance-grenades automatiques à la flamme. Cependant, les militaires n’ont pas accepté cette option, car elle n’a pas augmenté la puissance de feu de la voiture. L’armement principal du BMP-3 a été décidé de fabriquer un canon de 100 mm à partir duquel il serait possible de lancer des missiles antichars guidés.

Les concepteurs ont compris que si le corps du nouveau BMP était fabriqué en acier blindé, il serait trop lourd et la future machine ne pourrait pas flotter et il serait impossible de parachuter depuis l'avion. Par conséquent, il a été décidé d'utiliser pour la fabrication du corps du blindage en aluminium spécial BMP-3.

En termes de puissance de combat et de sécurité, le BMP-3 n’est pas inférieur à certains chars des années 60 du siècle dernier.

La BMP-3 a reçu un nouveau train d'atterrissage, un nouveau moteur, un nouveau système d'arme et une sécurité nettement accrue. La configuration de la voiture est plutôt inhabituelle: le moteur et la centrale sont situés dans la partie arrière de la machine, ce qui est plus typique des réservoirs. Généralement, le moteur BMP est installé à l'avant de la voiture.

Une telle configuration de la voiture a provoqué de très graves controverses lors de son développement. Il présente certains avantages: il améliore la visibilité depuis le siège du conducteur, cet agencement crée plus de confort pour l’équipage et les assauts, le poids est réparti plus uniformément sur la longueur du véhicule. Cependant, il y a aussi des aspects négatifs: le moteur, qui est situé à l'avant, constitue une protection supplémentaire pour l'équipage. De plus, il permet aux fantassins de parachuter la voiture de l'arrière - à l'endroit le plus sûr du combat.

Les essais de la voiture, effectués en 1986, ont donné des résultats contradictoires. Le nouvel emplacement des parachutistes dans la voiture a été reconnu comme étant peu pratique, une armure en aluminium était utilisée dans la carrosserie de la voiture et les ateliers de l’armée ne savaient pas comment manipuler ce métal, qui était difficile à souder. En effet, l'armement de la machine a montré sa puissance, mais à cause du fort recul du canon, des fissures ont commencé à apparaître sur la coque. Au cours des tests, la BMP-3 a révélé de nombreux défauts mineurs et "maladies de l’enfance" auxquels les développeurs ont dû faire face.

La BMP-3 a été utilisée pour la première fois dans la transmission hydromécanique, ce qui a considérablement simplifié le contrôle de la machine.

À ce jour, produit plus de 1500 voitures. La BMP-3 a été modifiée à plusieurs reprises et plusieurs machines spéciales ont été produites à sa base.

Même après vingt ans, la disposition de la nouvelle machine, ses armes et son utilisation au combat continuent de faire l'objet de controverses. En substance, une voiture a été créée avec un accent clair sur la puissance de feu au détriment du confort et de la sécurité de l’équipage. La BMP-3 coûte presque deux fois plus que la BMP-2 et sa maintenance est très coûteuse et compliquée. Certaines solutions techniques utilisées dans le BMP-3 peuvent être qualifiées de révolutionnaires, mais cette machine a-t-elle un avenir comparable à un complexe de combat unique et peut-elle remplacer le BMP-2?

Description de la machine

La tourelle et la carrosserie de la voiture sont constituées de feuilles d'aluminium ABT-102 spécialement traité. L’Armor BMP-3 résiste aux balles de 12,7 mm ainsi qu’aux fragments de munitions d’artillerie. L'armure frontale peut supporter des munitions de 30 mm. Cependant, il reste à déterminer si la projection frontale de la machine peut résister au choc des obus de sous-calibre modernes. Le renforcement de l'armure frontale de la machine est dû aux écrans supplémentaires constitués d'une armure en acier.

Comme les voitures précédentes, la BMP-3 comporte quatre divisions: compartiment de combat, contrôle, amphibie et compartiment de puissance. Cependant, leur emplacement est quelque peu différent de l'habituel, adopté sur d'autres BMP. Le véhicule de combat d'infanterie BMP-3 possède un compartiment moteur installé dans la partie arrière de la machine. Le compartiment de commande est situé dans le nez et, outre le siège du conducteur, deux autres parachutistes assis à cet endroit peuvent tirer dans la direction du mouvement de deux mitrailleuses PKT. Chaque siège (parachutistes et pilotes) du compartiment de contrôle est équipé de sa propre trappe.

Dans le compartiment de combat, situé au centre du véhicule, il y a de la place pour l'opérateur du tireur et pour le commandant du véhicule. La tourelle contient les systèmes d'armes de la machine, le mécanisme de chargement du canon, les dispositifs d'observation, les dispositifs de visée et le matériel de communication.

Derrière le compartiment de combat se trouve le débarcadère. Il offre sept places pour les parachutistes. Dans le département, il y a des échappatoires, des dispositifs de surveillance et même des toilettes.

À l'arrière du BMP-3 se trouve le compartiment d'alimentation. Voici le moteur, les éléments de transmission, le système de refroidissement, les batteries, les réservoirs d’huile, divers capteurs. Le moteur BMP-3 est très performant, ce qui confère à la voiture maniabilité et mobilité.

Le BMP-3 est équipé d'unités de propulsion à réaction qui permettent au véhicule de se déplacer dans l'eau. Ils sont sous le bas du véhicule blindé.

Armement BMP-3 se compose de canon de 100 mm 2A70, à partir duquel vous pouvez lancer des missiles guidés. Dans le même bloc avec ce canon, il y a un canon de 30 mm et une mitrailleuse PKT. Installé sur l'ensemble de la machine d'armes guidées "Bastion", le système de conduite de tir, plusieurs viseurs (y compris la nuit) et le stabilisateur d'arme.

À l'aide de canons de 100 mm, le BMP-3 peut détruire des véhicules blindés et des effectifs ennemis à l'aide de munitions guidées et non guidées. De plus, il peut tirer sur des cibles aériennes volant à basse altitude. La BMP-3 dispose d'un mécanisme de chargement semi-automatique. Le canon 2A72 de 30 mm peut être utilisé pour détruire les véhicules blindés légers ennemis, leurs effectifs et tirer sur des cibles aériennes volant à basse altitude. Le museau 2A72 fixé au tronc 2A70. Cela donne au canon une plus grande précision de tir.

Spécifications techniques

Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques techniques du véhicule de combat d'infanterie BMP-3.