Les structures militaires russes étaient armées du dernier lance-grenades AGS-40 Balkan. Les caractéristiques de conception de l’AGS-40 permettent de tirer par rafales de 5 ou 10 coups, ainsi que par des tirs continus jusqu’à la fin des munitions. Le tournage est effectué à la fois sur le banc et sur la trajectoire articulée. Le lance-grenades tire jusqu'à 400 coups par minute. La portée des dégâts est d’environ 2500 mètres, avec des grenades de 40 mm.
Facile à utiliser et très efficace
Balkan présente de nombreux avantages par rapport au modèle précédent d’AGS-17. Tout d’abord, il a été possible d’augmenter considérablement le calibre, ce qui a notamment permis d’augmenter la distance de tir. La machine elle-même et la vue du lance-grenades n’ont pratiquement pas changé.
Il existe encore une variété de tests dans des conditions aussi proches que possible du présent. Les militaires vérifient les armes dans diverses conditions naturelles. Peut-être qu’à l’avenir, les lance-grenades seront inclus dans la nomenclature des véhicules blindés d’armes supplémentaires. Par exemple, le «Terminator» russe BMO est déjà équipé de deux lance-grenades AG-17D.
Convient pour différents endroits
"Les lance-grenades automatiques sont des armes très efficaces pour la ville", a déclaré à RIA Novosti Viktor Murakhovsky, rédacteur en chef du journal Arsenal of Fatherland.
Les lance-grenades sont également très pratiques dans des conditions où les fantassins doivent agir dans un ordre de bataille démonté. Ils ont juste besoin d'avoir une arme à leur disposition qui puisse frapper l'ennemi en vue.
Un peu d'histoire
Les types de chevalet de telles armes intéressaient les ingénieurs soviétiques dans les années 60. Pour eux, le démarrage du développement a été motivé par le test réussi des lance-grenades US MK-19, utilisés au Vietnam.
Déjà en 1971, le lance-grenades AGS-17 Flame était à la disposition de l'armée soviétique, qui devint très populaire pendant le conflit en Afghanistan. Il a en fait montré la grande efficacité de telles armes dans les conditions météorologiques les plus difficiles.