GAZ-22171 Sobol - monospace de fabrication russe servant à transporter des marchandises pesant jusqu'à 900 kilogrammes et des passagers. Disponible depuis 2003. Les consommateurs apprécient les moyens de transport de petite taille et leur grande manœuvrabilité en milieu urbain.
Informations générales sur GAZ-22171 Sobol
Une particularité des autres voitures du complexe est le toit de hauteur moyenne. Il existe deux versions de la voiture - 6 et 10 places.
Le premier est utilisé comme un véhicule professionnel. Ceci est facilité par un agencement pratique de sièges (face à face), d'accoudoirs, d'appuie-tête et d'une table pliante avec une lampe pour l'éclairage. Dans cette cabine, il est commode de mener des négociations, de travailler avec un ordinateur et de se familiariser avec la documentation de bureau.
La deuxième option est trouvée comme un taxi. Certains propriétaires installent des sièges supplémentaires pour augmenter leur capacité. De plus, un camion de faible tonnage est utilisé dans les domaines social et touristique, ainsi que dans les services municipaux et d'urgence.
Le chauffage et la ventilation de haute qualité offrent des conditions confortables au conducteur et aux passagers. Pour rafraîchir davantage l’air intérieur pendant l’été, des fenêtres coulissantes et un toit ouvrant installé dans le toit sont utilisés. L'isolation phonique est moyenne. En conduisant, vous pouvez facilement communiquer avec une autre personne. Les portes arrière et latérales sont utilisées pour le chargement et le déchargement.
Conception et caractéristiques du GAZ-22171 Sable
Dimensions du GAZ-22171:
- Longueur - 4,8 m;
- Largeur: 2,1 m;
- Hauteur - 2,2 m;
- Empattement - 2,8 m.
Sous le capot du transport se trouve la centrale ZMZ-4063 (y compris la version 4x4). Ceci est un moteur à essence fonctionnant au carburant AI-92. Fonctionne avec le carburateur. Equipé de quatre cylindres. Chacun a quatre vannes. Volume de travail - 2,3 litres. La puissance maximale du moteur est atteinte à 4 500 tours et 110 chevaux. Cela suffit pour la vitesse de développement de 115 km / h. Consommation moyenne - 11,5 litres aux 100 kilomètres. Le couple maximal de 19,5 Nm se développe à 2 500 tours. Le système d'allumage est basé sur un microprocesseur.
La transmission manuelle est entièrement synchronisée. Il se compose de six étapes - cinq avant et une arrière. L'embrayage à friction est constitué d'un seul disque, fabriqué à sec. L'entraînement est effectué par le mécanisme hydraulique.
La suspension avant est indépendante du ressort et comprend deux leviers. La conception repose sur des amortisseurs à gaz et des barres anti-roulis. Suspension arrière dépendante. Les concepteurs ont doté son appareil de mécanismes modernes pour un fonctionnement stable. La base est constituée de deux ressorts longitudinaux semi-elliptiques avec barres anti-roulis. Il existe également des amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action.
La sécurité est assurée par un système de freinage de type hydraulique de haute qualité composé de deux circuits. La conception comprend un surpresseur à vide et un régulateur de pression. En cas de forte diminution du liquide de frein, le conducteur reçoit des informations à ce sujet par le biais d'un indicateur spécial. Les roues avant sont équipées de freins à disque, le tambour arrière.
L'intérieur est décoré avec des matériaux de haute qualité qui servent pendant de nombreuses années à un usage intensif. Le conducteur interagit avec le tableau de bord, équipé des capteurs et indicateurs nécessaires. La version premium de la voiture est équipée d’un ordinateur de bord fonctionnant sous Windows. Les sièges passagers sont doux et garnis d'un tissu. Lors de longs voyages, des appuie-tête et des accoudoirs sont présents pour votre confort.
Le design a un look moderne. La plupart des experts émettent la partie avant avec de belles optiques et une calandre bien conçue. Complétez le look des grands rétroviseurs. Le dos était plus retenu. Porte arrière plate et phares verticaux, voilà ce qui attire le regard. En 2008, a été restylée, au cours de laquelle des modifications de conception mineures ont été apportées.
Comment va le GAZ-22171 Sable?
Les propriétaires considèrent que l'atterrissage haut et une bonne visibilité sont les principaux avantages opérationnels. La puissance du moteur fournit une bonne dynamique dans les conditions des mégapoles modernes. La voiture peut être avec des voitures de tourisme.
Les nouveaux propriétaires doivent s’habituer à la gestion pendant plusieurs jours. Les moindres mouvements du volant se reflètent dans la trajectoire du mouvement, car l'appareil est équipé d'une direction assistée. Parmi les lacunes, notons la faiblesse des amortisseurs avant (de ce fait, le nez se balance) et la rigidité des ressorts arrière (conduit à un saut à l'arrière des bosses). Dans les conditions des routes russes, cela affecte le confort.
Un autre GAZ-22171 de qualité montre sur le terrain et hors route. Grâce à la traction intégrale, les véhicules peuvent être utilisés comme VUS. La voiture a participé au rallye "Route de la Soie", montrant de bons résultats. Une fourgonnette est souvent utilisée pour tirer des voitures enlisées dans la boue. Mais ne vous mêlez pas de la conduite hors route: une voiture peut rester coincée sur une piste laissée par des camions.
Que peut-on conclure?
Le minibus GAZ-22171 est un moyen de transport populaire parmi les hommes d’affaires russes. Il se caractérise par une faible consommation de carburant, une capacité de charge élevée pour sa classe et un entretien sans prétention. Les 100 000 premiers kilomètres peuvent passer sans une révision majeure ni des dégâts importants. Travaux de réparation à un coût minime. Les prix des pièces sont bien inférieurs à ceux des concurrents étrangers. Vous pouvez les trouver dans n'importe quel magasin spécialisé.
En termes économiques, le minibus porte ses fruits en peu de temps. Si vous l'utilisez comme taxi, le calcul prend 1-2 ans. Si vous travaillez dans le service de courrier, il faudra 6 à 9 mois pour le récupérer. Les propriétaires disent un développement sérieux de la ressource après 200 000 kilomètres. La voiture commence à tomber en panne souvent, vous devez investir dans les réparations et les pièces de rechange. Par conséquent, les consommateurs recommandent de vendre du matériel après avoir atteint le niveau susmentionné.
De nos jours, vous pouvez acheter le GAZ-22171 en cabine et sur le marché secondaire. En achetant chez un revendeur, le coût est de 500 000 roubles dans la configuration de base. Lors de l’installation du climatiseur, du régulateur de vitesse, du différentiel verrouillable et d’autres ajouts, l’étiquette de prix passe à 700-750 000. Sur le marché secondaire, le coût est de 150 000 à 400 000 roubles, selon l'année de production.
