À la suite des discussions entre les ministres de la Défense allemand et français, les parties ont convenu de lancer le développement conjoint du chasseur de sixième génération. La mise en œuvre des premières étapes, visant à déterminer l’apparition d’un avion prometteur et de son système de propulsion, est prévue pour 2019.
Actuellement, le nombre de pays équipés d'avions de combat de cinquième génération se compte sur les doigts d'une main. Dans le même temps, les Européens n’ont pas leur propre modèle. Par conséquent, les forces armées du bloc OTAN-Atlantique Nord sont supposées être équipées d’un avion américain F-35 Lightning II. Compte tenu de ces circonstances, des doutes subsistent quant aux capacités des entreprises du secteur de l'aérospatiale en Europe occidentale à créer une machine prometteuse de sixième génération, n'ayant aucune expérience de la production du chasseur de la génération précédente.
Encore plus difficile de déterminer les caractéristiques du chasseur, ce qui pourrait répondre aux exigences des avions de combat de la sixième génération. Surtout dans les conditions où les qualités tactiques et techniques et les caractéristiques de vol d'un véhicule prometteur n'ont encore été définies dans aucun pays du monde.
Dans le même temps, certains experts dans le domaine de la construction aéronautique estiment que le futur chasseur devrait disposer d'indicateurs de furtivité améliorés par rapport à la cinquième génération, d'une consommation de carburant réduite dans tous les modes de vol, d'une super manœuvrabilité et d'une capacité d'accélération à la vitesse supersonique sans post-combustion.
Plus tôt, des représentants de la France et de l'Allemagne avaient présenté leur concept de chasseur de nouvelle génération lors du spectacle aérien ILA Berlin Airshow, qui s'est tenu à Berlin en avril 2018. S'exprimant au sujet des propriétés de la machine, les experts ont indiqué qu'il était prévu de créer un avion multifonctionnel, dont l'équipage pourrait s'appuyer sur l'intelligence artificielle dans ses actions. La capacité potentielle du combattant à résoudre des problèmes en liaison avec des véhicules aériens sans pilote est spécifiée.
Entre autres choses, à la demande pressante de la France, des armes nucléaires tactiques seront intégrées au complexe d’armement embarqué de l’avion de sixième génération. Il est possible que la version de pont soit également conçue.
La création d'une plate-forme de démonstration pour tester des technologies prometteuses est possible jusqu'en 2026 et la production en série de l'avion de combat est prévue pour les années 2040.
