Au Pentagone, ils ont conclu sans équivoque qu’il était trop tôt pour déduire le char M60 de la ferraille. Surtout depuis que la compagnie d'armes Leonardo a mis au point un ensemble complet de mises à niveau en profondeur pour ce véhicule de combat. À savoir - pour sa version mise à niveau - M60A3.
Comme indiqué à la presse de la société Leonardo, son package de mise à jour a été testé avec succès et destiné aux livraisons à l'exportation. Il comprend des améliorations en termes de réservation, de puissance de feu et de qualité de roulement.
Par exemple, au lieu de canons de 105 mm, il est proposé d’installer un canon de calibre 120 mm sur un char avancé compatible avec les projectiles conformes aux normes modernes de l’OTAN. Dans la partie frontale de la tour blindée montée et à l'arrière - protection supplémentaire contre les missiles antichars. Également renforcé projection frontale de la coque et de l'armure installée.
Et bien sûr, le remplissage électronique. Au lieu d'un système obsolète, Leonardo propose son développement sous le nom de TURMS (Tank Universal Modular System), déjà testé sur d'autres véhicules de combat.
Le char M60 a été mis au point par l’usine de chars de Detroit Arsenal de 1957 à 1959 à partir du char moyen M48. Au cours de la production en série (de 1959 à 1987), environ 15 000 unités ont été produites en trois versions (M60A1, M60A2 et M60A3). En outre, une modification du M60120S, qui augmente les capacités de combat du char au niveau de M1A1 Abrams, a été mise au point. Le M-60 est toujours le principal char de combat des forces armées américaines. En outre, ces chars sont en service dans les armées de Bahreïn, du Yémen, d'Oman, du Soudan, de Taiwan, de Tunisie et de plusieurs autres pays.
