La Russie a envoyé le système de défense aérienne S-300 au Moyen-Orient. Une fois encore, la position "ferme le ciel" de ce pays a été exprimée. L'édition américaine de The National Interest estime que cette décision n'affectera pas beaucoup la capacité de l'armée de l'air israélienne à attaquer le territoire syrien. Selon les journalistes, les derniers F-35, si nécessaire, vont facilement détruire les complexes russes. Certes, l'auteur de l'article fait référence à l'opinion d'un responsable israélien anonyme, qui ne s'embarrasse pas vraiment de preuves.
Rappelons que la décision d’envoyer des complexes S-300 avait été prise après le crash de l’avion de reconnaissance russe Il-20, qui avait été touché par des tirs «amicaux» au large des côtes de la Lattaquié syrienne. L'incident s'est produit lors du raid régulier de l'armée de l'air israélienne. Les dirigeants russes ont donc blâmé la tragédie de l'armée du pays. En plus de la S-300, Moscou a décidé de transférer aux Syriens les tout derniers systèmes de guerre électronique, notamment les systèmes de guerre électronique Krasukha.
F-35 contre S-30: une "bataille" épique dans le ciel de la Syrie
La source a déclaré que même sans utiliser les dernières mises à jour logicielles, le F-35 israélien avait toutes les capacités pour attaquer les complexes S-300. Certes, tant qu’ils sont sous contrôle russe, personne ne le fera. Il faudra beaucoup de temps aux artilleurs anti-aériens syriens pour apprendre à utiliser les systèmes les plus complexes. Jusque-là, ils seront gérés par des spécialistes russes. Cependant, en général, l’apparition de la S-300 en Syrie ne pourra pas limiter les capacités d’Israël.
"Les capacités opérationnelles de l'armée de l'air sont telles que ces batteries ne limitent en rien leurs actions. Tout le monde sait que nous avons des combattants furtifs, les meilleurs avions du monde. Ces batteries russes sont incapables de les remarquer", a déclaré le ministre israélien de la Coopération régionale, Tzhahi Khanegbi.
L'une des tâches principales du F-35 est précisément la destruction des systèmes de défense antiaérienne, à l'instar du S-300. Ces appareils sont pleinement opérationnels depuis décembre dernier et, à l'avenir, grâce à l'utilisation de mises à niveau logicielles pour les niveaux Block 3F et Block 4, leurs capacités seront encore plus étendues. Auparavant, Israël avait signé un accord avec Lockheed Martin, une société américaine, pour passer du F-35 au Block 3F + jusqu'en 2021.
Mais même aujourd'hui, ces véhicules de combat représentent une force redoutable capable de détruire le S-300 en Syrie. En outre, selon l'auteur de l'article, ils sont mieux adaptés à cette tâche que tout autre avion de combat existant aujourd'hui. Le seul moyen de dissuasion est de trouver des Russes dans ces complexes. Un peu plus tôt à Moscou, ils avaient déclaré qu'il faudrait environ trois mois pour préparer les calculs syriens. Il est possible qu'Israël réfléchisse à la destruction pratique de ces systèmes de défense aérienne après leur transfert final à l'armée syrienne.
Rappelons récemment que le F-35, appartenant au Corps des marines américain, s'était écrasé en Caroline du Sud. À la suite de la catastrophe, personne n’a été blessé - le pilote a réussi à s’éjecter à temps. Les causes de l'incident ne sont pas encore connues. Il est curieux que le département militaire américain ait signé le même jour le plus important contrat de fourniture de 141 véhicules de combat avec Lockheed Martin, le fabricant de chasseurs. Le F-35 est considéré comme l’un des avions les plus chers au monde, le coût de son pont et des modifications du "Morfehovskoy" dépassant les 100 millions de dollars. Il appartient à la cinquième génération de chasseurs, la technologie "furtive" de la nouvelle génération rend le "35ème" invisible au radar ennemi.
Le président des États-Unis, Donald Trump, a loué à plusieurs reprises le F-35 pour ses performances au combat, mais l'a critiqué pour son prix trop élevé.
