Lance-grenades anti-chars soviétique SPG-9: historique de la création, description et caractéristiques

Le LNG-9 Spear (dans le jargon militaire Sapog) est un lance-grenades à usage intensif conçu principalement pour détruire les véhicules blindés ennemis. Plus tard, une grenade à fragmentation a été développée pour cette arme, qui pourrait être utilisée pour vaincre les effectifs de l'ennemi. Le calibre "Spear" est de 73 mm.

Le lance-grenades LNG-9 est un puissant dispositif de lutte contre les incendies pour les unités de fusil motorisées et les unités de parachutistes. Le lance-grenades a été développé par un groupe de concepteurs GKSB-47 (aujourd'hui, il s'agit de NPO Bazalt).

Le lance-grenades d’armement LNG-9 a été adopté en 1963 et est toujours en service dans l’armée russe. Cette arme a été utilisée dans divers conflits militaires de la seconde moitié du siècle dernier. Elle a été utilisée avec succès par des troupes régulières et diverses unités partisanes. La production de GNL-9 a été lancée en Chine, en Égypte, en Bulgarie et au Pakistan.

Le lance-grenades antichar SPG-9 est une arme simple et fiable, dont l'efficacité a été maintes fois confirmée par la pratique. Le GNL-9 appartient à la deuxième génération d’armes antichars nationales. Au cours de la période de production en série, plusieurs modifications du lance-grenades ont été mises au point. Sur la base de l'un d'eux, le LNG-9M a par la suite été créé d'un canon de 73 mm pour les véhicules de combat BMP-1 et BMD-1.

Le principal inconvénient du LNG-9 peut être qualifié de poids "très solide", ce qui réduit considérablement la mobilité de ces armes. Malgré cela, malgré la présence d’un grand nombre de lance-grenades plus modernes, le "Boot" continue de clignoter dans les informations rapportées lors de conflits locaux.

Histoire de la création

Les premiers lance-grenades ont commencé leur production en série pendant la Seconde Guerre mondiale. "Faustprony" et "bazooka" se sont parfaitement montrés sur le champ de bataille et ont fourni à l'infanterie un excellent outil pour gérer les véhicules blindés ennemis - simple, facile et très efficace. Les combattants soviétiques aimaient utiliser les Faustpatrons et les Panzershrekami capturés. Ils étaient particulièrement meurtriers pour les véhicules blindés ennemis dans des conditions de combat urbaines.

Déjà pendant la guerre, la création du premier lance-grenades à main RPG-1 soviétique avait commencé, mais elle n’a jamais été acceptée. Mais en 1949, un RPG-2 plus performant, en service depuis plusieurs décennies, commença à arriver dans l'armée.

Dans les années 50, l'armée soviétique s'est quelque peu laissée aller à des armes antichars à main. On pensait que les conflits suivants auraient une dimension mondiale et que l’aviation, les missiles et les armes thermonucléaires y joueraient un rôle essentiel. Cependant, parallèlement à cela, des guerres locales étaient constamment à l’étude, dans lesquelles il était nécessaire de combattre les véhicules blindés de l’ennemi et c’était les lance-grenades qui convenaient le mieux. En outre, en Union soviétique, une grande attention a été portée aux troupes aéroportées et, pour leur armement, les canons antichars étaient trop lourds.

Déjà à la fin des années 50, l'URSS commençait à développer deux lance-grenades à la fois, qui devinrent à l'avenir l'un des modèles les plus célèbres de cette arme - le RPG-7 et le SPG-9. Les créateurs du SPG-9 avaient été initialement chargés de créer un lance-grenades simple et sans prétention ne pesant pas plus de 30 kilogrammes et pouvant percer jusqu’à 300 mm d’armure.

Le développement d'un lance-grenades a pris fin en 1962, puis des essais ont suivi, puis un an plus tard, le LNG-9 a été mis en service. Il reste encore beaucoup de questions sur l'étrange calibre de l'arme - 73 mm. Selon une légende, cette taille est liée au diamètre d'une bouteille de vodka, qui était la plus populaire en URSS à cette époque. Mais ceci, bien sûr, est une fiction. Au départ, le calibre LNG-9 était de 70 mm, mais les armuriers ont dû ajouter une bande de plomb mince à la conception de la grenade, qui non seulement la fixait, mais nettoyait également le carbone en poudre contenu dans le canon. C'est lui qui a ajouté le "non standard" de trois millimètres.

Immédiatement après l’introduction du lance-grenades SPG-9, il ne disposait que d’un seul type de munition: le tir PG-9V, puis la liste des grenades s’est considérablement élargie:

• PG-9V. Tourné avec la grenade anti-char cumulative PG-9, sa masse est de 4,4 kg, le poids de la grenade elle-même est de 1,3 kg. Il est équipé d'un fusible piézoélectrique et peut pénétrer dans une armure de 300 mm.
• PG-9VS. Ceci est une modification de la munition de base PG-9V. La grenade a la meilleure pénétration d’armure (400 mm), mais la portée et la vitesse initiale de la grenade à PG-9V et PG-9VS sont les mêmes.
• OG-9B. Tourné avec une grenade à fragmentation hautement explosive OG-9 conçue pour détruire l'infanterie ennemie. Son poids est supérieur (5,35 kg) à celui des munitions cumulées. L’OG-9B a été créé beaucoup plus tard que les tirs antichars. La vitesse initiale d'une grenade est inférieure (315 m / s), mais elle vole plus loin - 910 m.
• OG-9VM. Amélioration de la fragmentation hautement explosive avec une grenade OG-9M.

Plus tard, sur la base du modèle de base du lance-grenades, une modification amphibie du SPG-9D a été créée sur un parcours à roues.

Description de la construction

Le LNG-9 est une arme à gazole, sans recul et à canon lisse. Après le tir, une partie des gaz en poudre est éjectée à travers une buse située dans la culasse du lance-grenades, ce qui réduit considérablement le recul.

Le lance-grenades comprend une grenade (fragmentation cumulative ou hautement explosive) et une petite charge de poudre de départ, avec laquelle il sort de l'alésage et reçoit une accélération initiale. Après quelques dizaines de mètres de vol, le propre moteur de la grenade commence à fonctionner, ce qui l’accélère à la vitesse optimale. La grenade a une ogive de calibre, un stabilisateur à six pales et deux traceurs.

La charge de départ du tir consiste en un chargeur de métal (sous la forme d’un tube perforé), une charge de poudre de nitroglycérine, une charge d’allumeur avec un allumeur électrique et une unité de surpression. La charge est facilement et rapidement attachée à la grenade.

Le LNG-9 se compose d'un baril avec une glissière, d'un trépied (dans la version d'atterrissage, il a un débattement de roue), de dispositifs de visée et d'un mécanisme pour produire un coup de feu.

Le canon de l’arme est un tube lisse de 73 mm avec une chambre d’expansion et une culasse. Sur le coffre se trouve un verrou avec le mécanisme de déverrouillage et de verrouillage. En outre, le canon SPG-9 contient une poignée pour le lancement d’un lance-grenades, un guidon avec base, un support pour fixer les mèches, une sangle avec un viseur mécanique, un bouclier spécial qui protège le tireur contre les brûlures, un mécanisme de projection, un mécanisme de traitement électrique et un fil conducteur. L'obturateur avec buse s'ouvre en tournant à gauche.

À l'aide de deux tourillons (avant et arrière), le canon est monté sur une machine à trépied. La machine SPG-9 est dotée de mécanismes de guidage horizontaux et verticaux: grâce au réglage de la position des jambes, la hauteur de la ligne de vue varie de 390 à 700 mm.

Lors du tir direct, un viseur optique PGO-9 est utilisé; sa multiplicité est de 4.2.

Le GNL-9 est conçu pour détruire les chars ennemis, son artillerie automotrice, ses autres véhicules blindés, ainsi que sa main-d'œuvre ouverte ou dans des abris. Le calcul du lance-grenades comprend quatre personnes: un podnoschik, un chargeur, un tireur et le commandant du canon.

En position repliée, le SPG-9 est démonté sur la machine, le canon et les mires. Le lance-grenades pèse près de 50 kg (49,5 kg). Par conséquent, à l’état assemblé, il ne peut être déplacé que sur de courtes distances par tous les membres de l’équipage.

Le tir est comme suit: à l'aide de la poignée, l'obturateur s'ouvre et une grenade avec une charge de départ en poudre est envoyée à la culasse de l'arme. La fermeture de la porte ferme le circuit de démarrage et le tireur actionne la gâchette à l'aide d'une poignée spéciale. Cette conception élimine la possibilité de lancer une grenade lorsque l'obturateur n'est pas complètement fermé.

Après avoir appuyé sur la gâchette, une impulsion électrique à travers l’allumeur allume la charge de départ, qui éjecte la grenade du canon et donne la vitesse initiale. Dans ce cas, la queue du tir est séparée de la grenade et reste dans la culasse.

La grenade, en raison du passage forcé de gaz en poudre à travers des trous inclinés, acquiert un mouvement de rotation qui stabilise son vol et, quelques mètres après son départ du coffre, ses stabilisateurs sont révélés. À une distance de 15-20 mètres du bord du canon, le moteur principal de la munition est activé et sa vitesse atteint son maximum.

Pour faire un nouveau tir, il vous suffit d'ouvrir le verrou et d'envoyer une nouvelle munition. Des éléments du tir précédent sont automatiquement extraits de la culasse du lance-grenades. Le LNG-9 a une cadence de tir significative, il atteint six coups par minute et dépasse de manière significative les systèmes de missiles antichars de première et deuxième générations. Le fait est que le tireur n'a pas besoin de diriger une grenade et d'attendre jusqu'à ce qu'il atteigne sa cible. Il convient d'ajouter que la prise de vue du LNG-9 n'est pas trop difficile et ne nécessite pas une longue préparation.

La vitesse élevée d'une grenade vous permet d'apporter des corrections minimes lors de la prise de vue, et même sans elles.

Modifications

Au cours de la production en série, plusieurs modifications du lance-grenades LNG-9 ont été mises au point:

• LNG-9D. Une modification aéroportée d'un lance-grenades, il est équipé d'une machine à roues motrices;
• LNG-9M. Une version améliorée de la modification de base avec le nouveau viseur PGOK-9. Il permet de tirer et d'utiliser des munitions cumulatives standard et une fragmentation hautement explosive.
• LNG-9DM. Une version améliorée de la version d'atterrissage du lance-grenades. Diffère la vue PGOK-9.
• PGN-9. Modification avec vue de nuit.

Caractéristiques