Le véhicule aérien sans pilote ZALA Arctic peut être utilisé avec succès dans les secteurs industriels civils et à des fins militaires dans des conditions de températures nettement plus basses. Ses tâches principales sont les activités de recherche, de protection et de suivi des territoires arctiques, assurant la sécurité de la navigation maritime. Le nouveau drone comporte deux modifications: 421-08M et ZALA 421-16E.
En ce qui concerne les tâches purement civiles, le nouveau drone est en mesure d’aider à la mise en place de travaux sur la production de pétrole et de gaz dans des conditions de pergélisol. Cela contribuera notamment à la précision des prévisions météorologiques et à la dérive des glaciers.
Le système AIS, installé sur de nouveaux UAV, augmente leurs capacités de suivi et permet de détecter un navire à une distance de 100 km. Il s'agit d'un multiple de la gamme de véhicules au sol. Dans le même temps, le système AIS permet d’identifier le navire à l’aide d’un certain nombre d’indicateurs - par exemple, nom, taille, cap, vitesse.
Le ZALA Arctic, non habité, est équipé de son propre système de navigation GIRSAM. Cette information est fournie spécifiquement en cas de défaillance du système de navigation GPS ou GLONASS dans le monde.
Il est à noter que la durée du vol d'un nouveau drone est de 250 minutes.
Un module spécial toutes saisons basé sur un conteneur maritime a été développé pour les opérateurs de drones.
