BTR-MD Shell - les caractéristiques techniques du véhicule de combat

La principale tâche du transport de troupes blindé (BTR) est la livraison rapide d'infanterie sur le champ de bataille. La plupart des véhicules blindés de transport de troupes sont construits sur un empattement, ce qui réduit leur perméabilité, mais augmente leur vitesse, en particulier sur les routes normales. De même, si on compare l'armement du BTR et du BMP (véhicule de combat d'infanterie), les transports de troupes blindés ont généralement des armes plus faibles. Soutenir l'infanterie au combat n'est pas leur préoccupation première. Le BMP est généralement installé armement de canon, et sur le BTR - mitrailleuses. Vous pouvez également ajouter que les armes sur les véhicules blindés de transport de troupes sont rarement stabilisées, ce qui rend presque impossible la conduite au volant.

Récemment, les militaires ont commencé à accorder plus d’attention à la protection de l’équipage du véhicule et des troupes qu’il transporte. Il y a eu une tendance à gommer les différences entre le BTR et le BMP. Les transports de troupes blindés sont constitués d'une armure puissante (même anti-missile) reposant sur une base à chenilles, utilisant le moteur et les organes de roulement des chars. Dans le même temps, la puissance de feu de ces machines augmente.

Ces caractéristiques sont particulièrement importantes pour les véhicules de combat qui utilisent les forces aéroportées. L'utilisation des forces aéroportées se caractérise par la possibilité d'opérer derrière les lignes ennemies, loin de leurs forces principales, sans aucun espoir d'assistance ni d'évacuation. L'élément d'atterrissage n'est pas l'autoroute et les routes principales, ces troupes empruntent souvent des routes secondaires et se font même sans routes. Dans ce cas, la perméabilité du matériel militaire joue un rôle crucial.

Au cours de la dernière décennie, l’industrie militaire russe a publié plusieurs véhicules de combat conçus spécialement pour les forces aéroportées. L'une de ces machines, qui mérite votre attention, est la "Shell" BTR-MD.

L'histoire de BTR-MD Shell

BTR-MD "Shell" - un transporteur de troupes blindé à chenilles, créé sur la base du BMD-4. Il a été conçu comme un changement du transport de troupes blindé BTR-D, sorti en 1974.

BTR-MD a été créé à l’usine de tracteurs de Volgograd. La mission technique pour la création de cette machine a été publiée en 1992. Mais le développement de la machine a été retardé de nombreuses années. À l'heure actuelle, l'usine de construction de machines de Kurgan est engagée dans la production de ces machines.

En 2013, les deux premiers BTR-MD ont été transférés aux troupes pour des tests. Cependant, même avant l'achèvement des tests, 12 véhicules ont été remis à l'armée. Les constructeurs de machines Kurgan produisent cette voiture sous l'abréviation BTR-MDM. Il est produit sur la base du châssis du BMD-4M.

L'armée a de grands projets pour cette voiture: jusqu'en 2025, ils s'attendent à recevoir 200 machines similaires de différentes modifications. Sur la base du BTR-MD, plusieurs modifications différentes ont été apportées.

Description du shell BTR-MD

Les caractéristiques principales de la machine et sa conception garantissent la performance des fonctions attribuées au BTR-MD. Ses dimensions sont parfaites pour un transport aérien ou atterrissage possible, la centrale électrique offre un haut degré de maniabilité et de rapidité, le BTR-MD pouvant accueillir 13 parachutistes et deux membres d'équipage. Les obus peuvent également transporter des munitions, des pièces détachées, du matériel, évacuer des soldats blessés du champ de bataille. De plus, après une petite modernisation, ils peuvent remplir les fonctions de véhicule d'état-major, de véhicule de communication et de soutien logistique.

La machine blindée protège des armes légères et des débris.

BTR-MD est un véhicule polyvalent dont la tâche principale est le transport. Le transport de troupes blindé doit livrer au point souhaité le nombre maximal de parachutistes avec une vitesse maximale. Et ses caractéristiques techniques vous permettent de mener à bien cette tâche avec brio. Il diffère de la machine de base par les grandes dimensions de la coque et l’absence de tour.

La "coque" est fabriquée selon le schéma "réservoir": le moteur et le compartiment de puissance sont situés derrière elle, et le compartiment de commande est en face de la machine. La tour est manquant. Dans la partie centrale de la voiture est un endroit pour l'atterrissage et l'équipage. Dans le département de la gestion, il y a une place pour le conducteur, les instruments de mesure et les commandes de la machine, ainsi que deux autres places: pour le commandant du véhicule et l'un des parachutistes.

Devant la machine, en haut, à gauche, se trouve une petite tourelle dans laquelle une mitrailleuse PKT avec des dispositifs d'observation et de visée est montée. Une autre mitrailleuse PKT est située sur le côté droit de l'avant du boîtier. Devant la coque, trois trappes permettent l'évacuation de l'équipage et l'atterrissage.

Dans la partie centrale du corps, des embrasures avec des fixations à billes et des dispositifs de surveillance peuvent être utilisées pour tirer des armes à feu personnelles.

Dans la partie centrale du BTR-MD se trouvent des endroits pour atterrir, deux rangées de sièges doubles sous chaque côté. Les Marines sont assis face cachée en direction du transport de troupes blindé. Des attachements sont également disponibles pour les brancards blessés. Les sièges ont une conception spéciale qui augmente la protection lorsqu'une voiture explose sur une mine terrestre ou minière. Dans la partie centrale de la voiture, il y a des radiateurs électriques qui créent des conditions très confortables dans la voiture. Ce fait est particulièrement important lorsque vous utilisez le BTR-MD pour transporter les blessés. Le transport de troupes blindé est rapidement converti en ambulance ou en véhicule destiné au transport de marchandises. Il peut très rapidement installer du matériel médical, des brancards ou bien fixer le chargement.

À l’arrière de la machine se trouvent la trappe d’atterrissage, ainsi que le compartiment moteur avec le moteur. "Shell" est équipé d'un moteur diesel turbocompressé. Cela permet à la voiture d'atteindre une vitesse de plus de 70 km / h sur l'autoroute. Très bon pour les transports de troupes blindés. BTR-MD est un véhicule flottant. Sur l'eau, il peut se développer à plus de 10 km / h. Le mouvement est effectué par des moteurs à réaction installés dans la partie arrière de la machine. La vitesse moyenne sur terrain accidenté peut atteindre 50 km / h.

La machine a une marge de flottabilité très décente. Cela lui permet non seulement de forcer les obstacles d'eau, mais également de parachuter depuis les navires et même de surmonter les vagues. Le bouclier de réflexion des vagues est situé devant la coque.

La machine peut changer le jeu. Il a trois positions standard: maximum, travail et minimum.

Modifications de BTR-MD

Cette voiture est devenue la base de nombreuses modifications. Sur sa base ont été créées des machines qui remplissent des fonctions spéciales. Le MRD-U est utilisé pour créer des systèmes de défense aérienne de niveau tactique. MRU-D remplit les fonctions d'un poste de commande de batterie. Sur la base de ce BTR-MD, des véhicules de transport de troupes blindés médicaux BMM-D1 et BMM-D2 ont été créés (ils peuvent transporter jusqu'à six blessés), ainsi qu'un véhicule médical VDVBMM-DZ.

Caractéristiques techniques du shell BTR-MD

Nous vous présentons les caractéristiques du "Shell" BTR-MD.