Le Su-35 est le plus formidable chasseur de l'armée de l'air russe actuellement en service. Cet avion de combat puissant, doté de deux moteurs modernes, est une version entièrement modernisée du chasseur soviétique Su-27, qui a fait ses preuves. Le nouvel avion Su-35 est capable de développer une vitesse énorme, atteignant une grande hauteur, faisant la démonstration de la voltige, tout en transportant une charge utile importante. D'excellentes caractéristiques de base, associées à un équipement électronique et à des armes de pointe, font du Su-35 un ennemi extrêmement dangereux pour tout chasseur étranger de notre époque. C’est la raison pour laquelle l’armée de l’air de l’Armée populaire de libération du Chine est si désireuse de trouver un nouveau chasseur russe avec tout son «rembourrage».
L'histoire de la création du SU-35
La production du lot d’installation du Su-35 a débuté en 2006. Le début des tests en vol de l'échantillon était prévu pour 2007, mais les dates ont été reportées à 2008. L’assemblage du premier prototype du Su-35 a été achevé au KnAAPO, qui doit son nom à Yu. A. Gagarin, à l’été 2007, après quoi le chasseur russe Su 35 a été présenté au public lors du spectacle aérien international MAKS-2007.
Le premier vol d'un combattant expérimenté Su-35 a eu lieu à l'institut de recherche Gromov State Research Institute le 19 février 2008. Le nouvel avion était piloté par Sergei Bogdan, pilote d’essai de la Fédération de Russie. Le 20 février 2008, le combattant du su 35 a été présenté au président Vladimir V. Poutine lors de sa visite dans la ville de Joukovski.
En juillet 2008, le combattant a effectué le premier vol de démonstration à Joukovski. Le 2 octobre de la même année, le deuxième échantillon, qui a effectué 20 vols, a décollé de l’aéroport KnAAPO de Komsomolsk-sur-Amour. Pour mars 2009, 100 vols ont déjà été effectués.
En 2010, la société "Sukhoi" a achevé les tests préliminaires du Su-35. Le chasseur a démontré d'excellentes caractéristiques techniques. Le 3 mai 2011 a effectué le premier vol d'une nouvelle série Su-35S ("C" signifie "série").
Le 25 décembre 2012, le ministère de la Défense a reçu six combattants de Su-35. En 2013, l'armée de l'air a reçu 12 autres avions de combat Su-35. Compte tenu de l’envoi, le parc d’appareils de ce type s’élevait à 22 unités.
En février 2014, la force de combat de l'armée de l'air russe a été reconstituée avec 12 autres combattants. Jusqu'à la fin de 2018, le ministère de la Défense devrait recevoir 50 à 60 autres avions de ce type.
Tâches du combattant SU-35
- Appliquez une frappe préventive contre l'ennemi aérien, y compris à peine perceptible
- Attaquez des cibles terrestres ou marines sans entrer dans la zone de défense aérienne
- Utiliser des armes par terre (mer) et en vol grâce aux informations radar
- Participer à des activités de groupe sur des cibles terrestres et aériennes
- Voler à basse altitude, survoler et contourner les obstacles
- Accompagne simultanément des cibles aériennes dans l'hémisphère arrière
- Effectuer des missions de combat sous interférence intentionnelle
- Détectez des cibles terrestres et aériennes typiques jusqu'à 200 km, de grandes cibles aériennes avec un intensificateur d'image jusqu'à 400 km.
Caractéristiques tactiques et techniques du SU-35
- Hauteur -5,9 m
- Envergure - 15.3 m
- La masse du Su-35 vide - 19000 kg
- Poids normal au décollage - 25300 kg
- Masse maximale au décollage - 34 500 kg
- Capacité de carburant dans les réservoirs - 11 500 kg
- Poids de la charge de combat - 8000 kg
- Type de moteur - TRDDF
- Moteurs - 2x117C
- Poussée du moteur - 14 500 kgf
- Taux de montée maximum - plus de 280 m / s
- Vitesse maximale à une altitude de 11 000 m - 2250 km / h
- Vitesse maximale - 1400 km / h à une altitude de 200 m
- Plafond pratique - 18000 m
- Distance de vol en plein ravitaillement au sol à une vitesse de M = 0,7 - 1580 km
- Gamme de vol en plein ravitaillement en altitude avec une vitesse de croisière de 3 600 km
- Zone de traversée avec l'utilisation de 2khPTB-2000 - 4500 km
- Surcharge maximale de fonctionnement - 9 g.
- Longueur de parcours en post-combustion complète avec une masse au décollage normale - 400 à 450 m
- La longueur de la course lors de l'atterrissage sur la bande de béton à l'aide de freins de roue et d'un parachute de frein et une masse normale de 650 m à l'atterrissage
- Équipage - 1 personne.
Armement de l'avion SU-35
- Pistolet d'aviation GSh-30-1
- Charge de combat - 8000 kg
- Armes à suspension de 12 nœuds
- Missiles air-air: РВВ-БД, Р-27Т, Р-27P, 6 × Р-27ЭР, 10 × РВВ-АЕ, 4 × Р-73
- Missiles air-sol: 6 × X-31, 2 × X-59M
- Munitions de précision: X-25, 6 × X-29, 6 × KAB-500, S-25LD, KAB-1500
- Munitions non guidées: C-8, C-25 (NAR), bombes de différentes tailles et affectations jusqu’à 1500 kg.
Aviation SU-35
- Applique le radar H035 Irbis avec réseau d'antennes passif intégré
- La distance de détection de cible sur les parcours de suivi est de 150 km
- La distance de détection de la cible sur une trajectoire de collision est comprise entre 350 et 400 km.
- Détection et désignation de cible: 30 cibles aériennes ou 4 cibles au sol
- Tir simultané: pas plus de 8 missiles à tête chercheuse active, pas plus de 2 missiles à tête chercheuse semi-active
- À une distance de 80 km, OLS peut accompagner 4 cibles aériennes.
- Capteurs IR - Avertissement d'attaque de fusée
- L'armement permet l'utilisation de conteneurs EW suspendus.
Caractéristiques de conception du chasseur SU-35
- Fighter Su-35 a une disposition intégrale aérodynamique. Le Su-35 a utilisé les améliorations aérodynamiques développées pour la version à pont du Su-27K. Le corps de l’avion est fabriqué à partir d’alliages aluminium-lithium et de matériaux composites. Su-35 par rapport au Su-27 a un train d'atterrissage renforcé, ajouté des nœuds de suspension externes sous l'aile. La cabine est équipée d’un siège éjectable K-36 avec un angle de dossier accru.
- Les ingénieurs ont mis au point une nouvelle tête de fuselage dotée de trappes d'accès latérales à l'équipement et d'un radome à radome radar accru, afin de s'adapter au support avant renforcé, à la nouvelle avionique et aux systèmes de ravitaillement en carburant. La nouvelle "tête" de l'avion de chasse pour maintenir la contrôlabilité et la stabilité du chenal de la voie a nécessité une augmentation de la surface des gouvernails et de la queue verticale. Pour le montage de nouveaux équipements, le diamètre et la longueur du carénage arrière ont été augmentés et le parachute de frein a été déplacé vers la surface supérieure du fuselage de la section arrière devant le réservoir de carburant.
- Le Su-35 a une conductivité particulière qui pulvérise les bords de la cellule et de l’auvent du poste de pilotage; des matériaux spéciaux sont utilisés pour réduire l’EPR.
- Le chasseur Su-35 utilise deux turboréacteurs AL-41F1S à deux circuits avec un vecteur de poussée contrôlé spécial dans le même plan et une chambre de post-combustion. Ces moteurs sont la version «simplifiée» du moteur AL-41F1 développé pour les avions de cinquième génération. L'AL-41F1S se distingue par une réduction du temps de repos et de post-combustion et par l'utilisation d'un système de commande électromécanique. La post-combustion atteint 14 500 kgf, dans le mode post-combustion, elle atteint 8 800 kgf. La durée de révision générale du moteur est de 1 000 heures, la ressource de 4 000 heures. Les moteurs permettent d'atteindre une vitesse supersonique sans utiliser de postcombustion.
- Le Su-35 utilise un radar H035 Irbis qui permet la détection de cible avec EPR de 3 m² à une distance maximale de 400 km. De plus, OEIS et une station de localisation optique sont utilisés. Le combattant dispose de moyens de guerre électronique, de plus, il peut être équipé de stations de protection électronique de groupe.
- Le cockpit est équipé d’un indicateur holographique sur le pare-brise et de deux écrans LCD, permettant de travailler en mode multi-écrans.
- Le Su-35 est équipé du dernier système de contrôle des armes, qui comprend un système optoélectronique, un radar multifonctionnel et un ordinateur de contrôle des armes. Le radar multimode anti-interférences prend en charge les modes d’attaque des cibles au sol, la cartographie de la surface de la Terre, vous permet de trouver des cibles aériennes à une distance maximale de 400 km et des cibles au sol - jusqu’à 200 km.
- À ce jour, l'armement du Su-35 n'a pas d'équivalent dans la gamme utilisée pour l'action sur les cibles maritimes, terrestres et aériennes. Le Su-35 est capable de transporter jusqu'à 14 missiles sur les nœuds externes. L’armement antimissile est installé sur les huit points d’aile de la suspension, sous le fuselage et sous les nacelles du moteur.
Fournitures d'exportation
À l'heure actuelle, le Su-35 n'a pas encore été vendu à l'étranger. Cependant, son prix est celui du PRC, qui s'intéresse beaucoup aux moteurs et à l'électronique embarquée du chasseur. L’industrie chinoise des moteurs a beaucoup progressé, mais ne parvient toujours pas à satisfaire pleinement les demandes actuelles de l’armée de l’air visant à réaliser des copies du moteur soviétique AL-31F, qui est tombé aux mains d’ingénieurs chinois il ya 20 ans.
Les principaux risques liés aux ventes en Chine sont réduits à la copie non autorisée, ainsi qu’à la reproduction des systèmes et composants de l’aéronef.
