Le 24 septembre, Boeing et Leonardo ont signé un contrat d'une valeur de 2,38 milliards de dollars américains portant sur la fourniture de 84 hélicoptères MH-139 à l'US Air Force afin de remplacer les hélicoptères de type UH-1N en service.
La nouvelle technologie est la version militaire de l'hélicoptère commercial AW139, produit à l'usine de Philadelphie.
Au cours du concours, les vainqueurs ont contourné Lockheed Martin Sicorsky et Sierra Nevada Corp., qui se sont exprimés en coopération, affirmant que les hélicoptères polyvalents UH-60 Black Hawk avaient de meilleures chances de gagner.
Selon les termes de l'accord, les quatre premiers MH-139 coûteront 375 millions de dollars à l'US Air Force. Le début des livraisons est prévu pour 2021.
Le Pentagone était initialement prêt à dépenser environ 4,1 milliards de dollars pour l'achat d'un lot d'hélicoptères. Les dirigeants militaires ont donc exprimé leur satisfaction de pouvoir économiser environ 1,7 milliard de dollars.
"L'appel d'offres nous a permis de réduire considérablement le coût du contrat, en économisant 1,7 milliard de dollars en dollars des contribuables", a déclaré le secrétaire de l'US Air Force, H. Wilson.
L'équipage de l'hélicoptère MH-139 est composé de deux personnes. La machine est capable de transporter jusqu'à neuf personnes armées. La vitesse de croisière est de 250 km / h, la portée maximale sans ravitaillement en carburant - 420 km.
Le commandement américain envisage d’utiliser les hélicoptères acquis pour assurer la sécurité dans les zones où sont déployés les lanceurs de silo de missiles balistiques intercontinentaux, ainsi que pour le personnel des transports, y compris les dirigeants des forces armées nationales.
