Pour la première fois en près de 30 ans, la US Navy a envoyé un groupe de transporteurs dirigé par le vaisseau amiral Harry S. Truman dans la région arctique, démontrant ainsi sa prétention à occuper une position dominante dans la région.
L'un des "aérodromes" océaniques les plus modernes est entré dans la mer de Norvège vendredi dernier. La dernière fois que des porte-avions américains ont visité cette partie de l'océan mondial en 1991.
Pendant la croisière, le groupe d'aviation stationné à bord et les navires accompagnant le porte-avions participeront aux exercices de grande envergure en Trident Juno de l'OTAN, qui se dérouleront de la fin octobre au début novembre 2018.
14 000 soldats des États-Unis et 36 000 soldats de l'OTAN, plus de 50 avions et 65 navires, ainsi que 10 000 unités de véhicules automobiles et blindés participeront aux manœuvres.
Les stratèges militaires de l’Alliance ne cachent pas le fait que des manoeuvres ont lieu pour démontrer la détermination commune des Alliés à repousser la possible agression russe largement discutée en Occident.
L'arrivée d'un grand nombre de navires de guerre américains dans la zone arctique peut également être liée au processus de reconstruction de la 2e flotte des forces navales américaines, qui a débuté il y a sept ans, en août 2018. La zone de responsabilité de la nouvelle "ancienne" flotte comprend la partie nord de l'océan Atlantique et les eaux de l'océan Arctique.
Le voyage océanique du porte-avions américain dans l'Arctique, même dans les milieux militaires experts des États-Unis, est perçu comme un écho de la guerre froide. On suppose qu'une telle présence de la force de frappe de l'US Navy dans cette partie du monde sera systématique et permanente.
