GAZ-2705 est une famille de camions russes appartenant à la catégorie des véhicules à faible tonnage. Les caractéristiques distinctives de toutes les variétés sont le châssis et le corps entièrement en métal.
La masse maximale de la voiture ne dépasse pas 3,5 tonnes, il appartient donc à la classe N1 (M1). Pour gérer ce type de transport, il faut un permis de conduire "B". Les panneaux GAZ-2705 ne sont également pas apposés sur la voiture "Le mouvement des camions est interdit." Cela augmente sa mobilité et sa polyvalence.
Les machines ne sont pas produites uniquement en Russie: certains pays de la CEI et d'Europe ont acheté une licence à l'usine d'automobile de Gorki pour l'assemblage.
Informations générales
Les premiers exemplaires de 2705 ont été libérés du convoyeur en 1994. Dans les mois à venir après le début de l'assemblage, la demande était plusieurs fois supérieure à l'offre. Cela a obligé la direction de GAZ à augmenter sa capacité de production et à ouvrir des points de production dans d'autres pays. Les principaux consommateurs étaient des propriétaires de petites et moyennes entreprises qui souhaitaient acheter des camions compacts, économiques et peu coûteux.
Au début de 1995, les premières voitures ont fait leurs débuts sur les routes russes. Il a fallu quelques mois à la famille pour acquérir une position de leader dans le segment du fret urbain. Le principal succès de ce concepteur a été la cabine profilée, qui s’est distinguée dans le contexte du trafic urbain. Le GAZ-2705 a reçu un corps entièrement en métal, ce qui a attiré les propriétaires d’entreprise d’un point de vue pratique. Le chargement et le déchargement sont passés par deux portes: coulissantes sur tribord et articulées dans la partie arrière. Leurs dimensions ont permis de placer facilement des cargaisons de grande taille dans le transport.
Dans toute l'histoire de la ligne, les ingénieurs de Gorky Enterprise ont publié de nombreuses modifications. Grâce à cela, chaque client peut trouver ce qui est nécessaire pour mener à bien ses tâches. Le nouveau GAZ-2705 était facile à entretenir et facile à entretenir. Les pièces de rechange ont été vendues dans chaque magasin spécialisé.
La popularité de la famille a atteint son apogée lors de la sortie du GAZ-2705 Combi, un modèle cargo passagers. Les différences externes et structurelles étaient peu nombreuses. Il y a des fenêtres supplémentaires à l'arrière, situées dans la deuxième rangée de sièges. Durant ces années, l'entreprise Gorky a enregistré des ventes record de ses propres produits.
Quelques années plus tard, les concepteurs de la société ont modifié le design de la voiture pour la rendre plus attrayante. Les véhicules ont reçu de nouveaux miroirs plus grands avec des répéteurs intégrés. Leur développement a pris en compte les commentaires des utilisateurs sur la mauvaise évaluation de la route. L'optique rectangulaire a remplacé la forme de goutte, qui illumine mieux la surface de la route dans l'obscurité. Le pare-chocs en plastique et la calandre ont également été changés. De nos jours, des équipements sont produits dans cette conception.
Le fourgon utilitaire GAZ-2705 est entré dans la chaîne de montage en 1996. Sa production se poursuit, mais en quantités limitées. La principale caractéristique de cette espèce est l’augmentation de la perméabilité. Depuis 2002, les modifications de 2705-90 et 27057-90 ont été collectées en petites quantités. Grâce à l’installation d’un toit en plastique, il a été possible d’augmenter la hauteur de la caisse à 1,85 mètre et l’espace libre de chargement à 11 mètres cubes. Gazelle 2705 est utilisée dans les ambulances, les encaissements, les laboratoires d’automobiles et à d’autres fins.
Comme mentionné ci-dessus, le transport de marchandises est utilisé dans les petites et moyennes entreprises. La petite taille et la capacité de charge acceptable permettent à la Gazelka de se déplacer librement dans les mégapoles modernes. Le GAZ-2705 Kombi, utilisé pour le transport simultané de personnes et de marchandises, mérite une attention particulière. Cette modification est inférieure en termes de capacité de charge à un camion standard, mais elle se distingue par une cabine à double rangée, qui permet de transporter jusqu'à 6 passagers. La fourgonnette tout en métal protège les objets transportés des influences extérieures: pollution, précipitations et dommages. Au début des années 90, lorsqu'un nouveau projet commençait tout juste à être créé, la capacité d'adaptation aux conditions climatiques et routières de la Russie était la base.
Spécifications techniques
Tailles du fourgon GAZ-2705:
- Longueur - 5,5 m;
- Largeur - 2 m;
- Hauteur - 2,3 m;
- Empattement - 2,9 m;
- Dégagement - 17-19 cm (selon les espèces);
- La longueur de la piste avant / arrière - 1,7 m / 1,56 m.
Avec un poids total de transport de 3,5 tonnes, le poids à vide est de 2 000 kg. Une machine standard à une seule cabine est capable de supporter des charges ne dépassant pas 1,35 tonne. Le GAZ-2705 Kombi est conçu pour 950 kilogrammes. Volume corporel standard - 9 mètres cubes (certains modèles ont été augmentés à 11). La hauteur de chargement de 72,5 cm rend les processus de chargement et de déchargement confortables et sûrs.
Toutes les centrales qui ont déjà été installées sur les voitures de la famille accélèrent la technologie à 115 km / h. Pour atteindre la marque des 100 km / h, il faut 40 secondes. Dans le réservoir de carburant, vous pouvez remplir 70 litres d'essence. La consommation de carburant GAZ-2705 lors de la conduite en milieu urbain (60 km / h) est de 11-12 litres aux 100 kilomètres. Avec une augmentation de la vitesse moyenne de consommation de carburant augmente de 2-4 litres. Formule de roue standard - 4x2. Cependant, il y a des modifications avec la transmission intégrale, qui sont utilisées dans les zones rurales.
Moteur GAZ-2705
Différentes versions du camion à faible tonnage ont été complétées avec différentes unités de puissance:
- UMP 4216. Moteur à essence fonctionnant à quatre temps. Le système de refroidissement est de type liquide. L'allumage est réalisé à partir d'une étincelle. Quatre cylindres fournissent un volume de 2,89 litres, développant ainsi une capacité de 102 chevaux. Le moteur répond à la norme environnementale "Euro-2";
- ZMZ-40524. La conception correspond à la centrale précédente, seules les caractéristiques techniques diffèrent. Le volume de travail est de 2,46 litres, ce qui lui permet d’atteindre 142,5 chevaux. Norme environnementale - "Euro-2";
- GAZ-5602 sur le diesel. Quatre cylindres sont disposés en rangées, ils fournissent un volume de 2,13 litres. Puissance maximale du moteur - 110 chevaux. Grâce à l'utilisation de diesel, les concepteurs ont réussi à ramener le transport à la norme environnementale "Euro-3";
- Chrysler 2,4 L-DACT. Centrale à essence, de conception similaire aux deux premières options, mais avec des caractéristiques techniques différentes. Avec un volume de travail de 2,42 litres, une puissance de 137 chevaux est atteinte. Le moteur américain est conforme à la norme environnementale Euro-3.
Au fil des ans, certaines modifications de la famille ont été équipées de diverses centrales de la centrale de Yaroslavl, qui sont passées de 89 à 110 chevaux.
Appareil
Au cœur de la conception se trouve généralement le châssis de cadre qui offre une résistance accrue. La suspension avant dépend des amortisseurs télescopiques et des ressorts semi-elliptiques longitudinaux. Les concepteurs ont introduit la barre stabilisatrice dans la structure des parties arrière et avant afin d’accroître la stabilité du transport sur la route. La suspension arrière comprend deux ressorts semi-elliptiques, des amortisseurs télescopiques avec système hydraulique et un bloc-ressort.
Le système de freinage en diagonale indépendant est constitué de deux circuits. Il est complété par un surpresseur à vide et une commande de commande sur l'hydraulique. Sur les roues avant, il y a des freins ventilés sur les roues arrière - tambour. De plus, il y a un frein de stationnement. Son excentrique à came est fixé sur les roues arrière.
Quel que soit le moteur, la transmission manuelle toujours couplée est réglée sur cinq vitesses. Chaque étage est équipé d'un synchroniseur. Le rapport de transmission - 5.125. Le réducteur est relié au groupe moteur au moyen d'un embrayage à commande hydraulique constitué d'un disque. Le système de direction est réalisé sous la forme d'un "écrou à billes à vis". La plupart des variétés dans la conception a GUR.
La carrosserie entièrement métallique GAZ-2705 est équipée de quatre portes: deux dans la cabine, deux sur la carrosserie (coulissantes et pivotantes). Il n’ya pas beaucoup d’espace libre dans la cabine, mais c’est suffisant pour charger tout le travail nécessaire et confortable. La modification standard est conçue pour transporter trois personnes dans la cabine. Le GAZ-2705 à 7 sièges appartient à la classe du transport de marchandises et de passagers. Il était possible d'augmenter la capacité en installant une deuxième rangée de sièges et en réduisant la capacité de charge. La cloison entre la cabine et le compartiment de chargement est en métal.
Le conducteur est placé sur un siège séparé. Canapé passager combiné. Pour la sécurité, il est équipé de deux ceintures et d'appuie-tête rigides. La finition est faite de plastique durable et de bon tissu.
Dans les exemplaires des premières années de publication, il n’existait pas d’environnement de travail confortable. Le salon était remarquable pour tout ce qui était remarquable, il était dominé par des formes rectangulaires. Quelques années après le lancement de la production en série, les spécialistes de l’usine automobile de Gorky ont redémarré, améliorant ainsi leur confort. Malgré l'ajout de nombreuses nouvelles fonctionnalités, Gazelka a continué à céder à la concurrence étrangère, mais a gagné en termes de coût.
Le tableau de bord, en plastique, comprend les indicateurs nécessaires pour informer le conducteur de l’état technique du camion à faible tonnage. Le levier de vitesses est réglé au sol. Le chauffage moderne a un rendement élevé. Le poêle maintient la température ambiante dans la cabine même en hiver.
Service
La société Gorky fournit des composants sur le marché en grande quantité, ces camions représentant une part importante des ventes totales. Beaucoup de composants de cette famille sont unifiés avec d'autres développements de l'entreprise Gorky. Dans tous les sites techniques des magasins spécialisés, le revendeur dispose toujours de pièces de rechange.
En affaires, ce véhicule est le bienvenu pour sa facilité d'entretien. Tout mécanicien peut réparer les dégâts en ayant un minimum d'outils sous la main. L'avantage est un manuel d'instructions détaillé, décrivant en détail chaque schéma de la voiture. Il vient avec chaque copie.
Si vous suivez les recommandations du fabricant, la voiture durera de nombreuses années sans dommage grave. L’instruction principale ne doit pas dépasser la charge maximale autorisée. Négliger cette règle peut entraîner une déformation des principaux éléments du châssis.
Que peut-on conclure?
Le GAZ-2705, axé sur le secteur des entreprises, est l’un des produits les plus populaires de l’usine automobile de Gorky au cours de son histoire. La production dure depuis plus de 20 ans. Malgré la sortie de modèles plus sophistiqués, la popularité de cette machine ne baisse pas avant de nombreuses années.
Le coût d'une modification standard sur le marché primaire est de 514 000 roubles. Pour l'installation d'équipements à gaz, l'acheteur devra payer 25 000 euros. Le prix de la configuration maximale avec un moteur américain puissant - 743 mille roubles.
Sur le marché secondaire, vous pouvez trouver une voiture en bon état, qui durera de 3 à 5 ans sans dommage grave et aura le temps de porter ses fruits plusieurs fois. Vous pouvez trouver un bon transport pour 140-400 mille roubles. Le prix total dépend des conditions techniques et externes. Les experts ne conseillent pas de considérer les gazelki plus vieux que 2005.
