KamAZ-53501 militaire a une formule de roue de 6x6 et fait partie de la famille Mustang utilisée par l'armée russe. Le camion a une haute traverse, il est capable de fonctionner dans des conditions de température extrêmes. Dans l'armée, la machine effectue des tâches universelles.
Application
KamAZ-53501 est utilisé pour installer du matériel auxiliaire, un camion transportant une cargaison militaire et remorquer des pièces d'artillerie. Il peut être équipé de divers équipements spéciaux:
- Module blindé. Utilisé pour transporter des soldats. Equipé d'une armure cachée de la sixième classe de protection: protège les personnes des tirs et des explosions de grenades à fragmentation. À l'intérieur, deux bancs sont installés le long des côtés. Verre pare-balles, il y a des compartiments spéciaux pour le retour du feu. Sur le toit il y a des trappes pour l'évacuation. Le module résidentiel dispose d'un système de ventilation séparé de la cabine. Le conducteur peut être contacté à l'aide d'un appareil spécial;
- "Multilift". Equipement pour le déchargement accéléré de la voiture. Utilisé pour le matériel militaire, les armes, les cargaisons en vrac et les soldats;
- Chargeur à chargement automatique Utilisé pour la livraison de biens militaires dans des régions isolées, accessibles par un chemin de terre ou hors route. Le modèle a une capacité de charge et une résistance accrues. Pour augmenter la perméabilité, les concepteurs ont réduit la distance entre les essieux arrière, installé le servomoteur hydraulique et fabriqué les freins à plusieurs circuits.
- Installation de la pelle. Il est installé sur la plate-forme de transport et fonctionne à partir d'un lecteur indépendant. Consomme 12 litres de carburant par heure;
- Installation de la grue. La principale différence de la grue militaire réside dans sa capacité à travailler sans stabilisateurs et sans activer les freins supplémentaires. Cela vous permet de charger rapidement une cargaison en cas d'urgence.
KAMAZ-53501 périphérique
Le transport militaire a été développé sur la base de la 5350ème version. Les principales différences de ce modèle sont considérées comme une base allongée et l’apparence de raccords sur la plate-forme, ce qui permet d’installer des éléments complémentaires de diverses fonctionnalités.
Le châssis a été conçu pour transporter des charges lourdes. La grande taille des pneus avec un projecteur unique permet de surmonter les obstacles en tout-terrain. La longueur du châssis du camion est de 5,3 mètres, et la longueur totale du camion est de 8,6 mètres. L'isolation de toutes les unités techniques permet aux barrières d'eau jusqu'à une profondeur de 1,75 mètre. Le poids total du camion est légèrement inférieur à 21 tonnes. Auto transporte des charges allant jusqu'à 10 tonnes. Il peut être utilisé à des températures allant de -45 à +45 degrés avec une humidité élevée.
V-engine a 8 cylindres, développe jusqu'à 260 chevaux. Pour l’accélération, un système de turbocompression à refroidissement liquide a été ajouté à l’air entrant. Le couple moteur est 1200-1400 tr / min. Sur une route asphaltée de vitesse moyenne, la consommation de carburant du KAMAZ-53501 est de 28 à 29 litres aux 100 kilomètres.
L'embrayage est sec et a un disque. La transmission est manuelle, a 10 vitesses, dont une - de retour. Razdatka a deux vitesses avec un double principal. Le principal est équipé de pignons coniques et droits. La traction avant est toujours activée, les autres essieux sont affectés par le différentiel de blocage.
Comme une unité résidentielle, la cabine du camion a une armure cachée de la sixième classe de protection. La cabine est faite sur la méthode du panneau-cadre. Les pare-brise et les pare-brise sont placés dans des cadres en acier et boulonnés, qui sont vissés à la carrosserie. Sous la cabine se trouve le moteur. Il peut accueillir trois personnes. Pour la commodité de la cabine, il y a des attachements pour les armes et des endroits pour stocker de l'eau potable. Excellente isolation thermique et phonique de la cabine.
Spécifications de la machine:
- Longueur - 8,6 mètres;
- Largeur - 2,55 mètres;
- Hauteur - 3,29 mètres;
- Le réservoir de carburant contient 125/175 litres d’essence;
- Unité de puissance - 260 chevaux.
Le tableau de bord contient toutes les données du système de gestion de l'information. Avec son aide, le conducteur peut surveiller l’état technique du chariot et déterminer rapidement les dommages. La cabine dispose également d'une station de radio. Pour accéder au moteur, vous devez plier la cabine. Pendant le voyage, le lit peut être plié.
Règles d'utilisation automatique
Avant d'utiliser le nouveau camion, procédez comme suit:
- Enlevez tous les scellés d’usine des poignées, des portes, des bouches d’aération, etc.
- Enlevez la graisse d'usine des pièces métalliques;
- Retirez le film protecteur de tous les indicateurs et du verre;
- Remplissez la batterie d'électrolyte et chargez au maximum.
Ensuite, le transport peut être vérifié pour un fonctionnement correct:
- Vérifier le fonctionnement des appareils électriques, la présence de fuites de liquides techniques;
- Vérifiez la fiabilité des roues de montage et le niveau de pression dans les pneus;
- Vérifiez l'état des systèmes de contrôle et de freinage.
Si l'un des systèmes a trouvé des défauts, l'utilisation de la machine est interdite. Pour l'éliminer, il est recommandé de contacter le service spécialisé KamAZ, où les réparations seront effectuées sous garantie. Si tout va bien, vous pouvez démarrer le moteur.
Après le démarrage, il est nécessaire de permettre à la centrale de fonctionner en mode veille. Ceci est nécessaire pour réchauffer tous les composants techniques à la température de fonctionnement. Le premier voyage devrait être un essai - une distance ne dépassant pas 20-25 kilomètres. La période de course est de 1000 kilomètres. Pendant ce temps, il n'est pas recommandé de dépasser la vitesse de 50 km / h et la charge ne doit pas dépasser 75% de la charge nominale.
Le fabricant donne les recommandations suivantes pour le fonctionnement du chariot:
- Faire le plein avec du carburant conforme à GOST 305-82;
- Acheter des fluides techniques parmi ceux recommandés par l'usine;
- Le mouvement peut commencer dès que la pression dans le circuit de freinage est suffisante. Ce conducteur informe un indicateur spécial dans la cabine;
- Il n'est pas recommandé de déconnecter la batterie lorsque le moteur tourne.
- Si l'un des indicateurs du système de gestion de l'information prend feu, il doit effectuer un arrêt complet du transport et rechercher la raison exacte de son activation;
- Les filtres à huile et à air doivent être changés à l'heure exacte. Une mauvaise qualité de filtre peut causer de graves dommages.
- Verrouiller les différentiels lorsque vous conduisez sur le sol ou hors route est inacceptable.
En suivant ces simples recommandations, vous pouvez être sûr que le transport fonctionnera de manière stable et sans dommage grave.
Conclusion
Dans la pratique, KamAZ-53501 se montre parfaitement. Ses caractéristiques de performance vous permettent d'effectuer différentes tâches dans toutes les conditions climatiques. C’est un excellent véhicule qui vous permet de transférer rapidement des troupes d’un bout à l’autre du pays.
La demande de cette voiture est perceptible dans la sphère économique: dans les fermes, les chantiers de construction et autres objets. Installations de grue à la demande spéciale, avec lesquelles vous pouvez déplacer rapidement la charge.
