Le grand oiseau aquatique ZiS-485 / BAV est un représentant de la famille soviétique de véhicules tout-terrain amphibies, créés grâce aux efforts de l’équipe de conception de l’usine de Dnepropetrovsk.
Le nouveau véhicule a pour objectif principal de transporter du personnel, des cargaisons de l’armée et du matériel militaire à travers des barrières d’eau et des zones humides.
Histoire de la création et de la production de masse
L'expérience de l'atterrissage et de la résolution des principaux obstacles d'eau rencontrés par les troupes soviétiques au dernier stade de la Grande Guerre patriotique a obligé les dirigeants militaires soviétiques à rechercher des moyens de résoudre l'équipement technique des unités de l'armée équipées de véhicules amphibies.
L'idée a été prise de la conception des amphibiens américains utilisés par les troupes soviétiques dans le cadre du programme Lend-Lease. Les travaux de conception ont été effectués par B.T. Komarevsky, G.M. Grigoriev, N.V. Safronov et I.I. Thor. En conséquence, au printemps de 1951, un prototype de BAS reposant sur un camion ZiS, analogue d’une voiture étrangère, fut présenté à un haut-commissariat. La même année, il a été recommandé d’adopter de nouveaux équipements pour les unités d’ingénierie de l’armée soviétique sous le nom de ZiS-485 / BAS (Large Watercraft). La voiture a été produite en trois séries de 1952 à 1962 dans trois entreprises.
Caractéristiques tactiques et techniques de la voiture soviétique - ZIS-485 / BAV amphibie
- Le nombre de sièges dans la cabine - 28 personnes.
- Poids de combat - 7,05 tonnes.
- Longueur - 9,54 m, largeur - 2,48 m, hauteur - 2,66 m, garde au sol - 224 mm.
- Formule de roue - 6x4.
- Moteur à carburateur 6 cylindres, puissance - 110 ch
- Capacité de chargement - 2500 kg.
- Consommation de carburant par 100 km - 47 l.
- Vitesse maximale sur l'autoroute - 60 km / h, à flot de 10 km / h.
Le véhicule amphibie soviétique ZIS-485 / BAS consistait à équiper des unités d'ingénierie soviétiques jusqu'au milieu des années 1980. L'amphibien soviétique n'avait aucune expérience en matière d'utilisation au combat, à l'exception de la participation de plusieurs véhicules pendant le conflit armé sur l'île Damansky.
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