Certains médias étrangers, notamment Business Insider, tentent de convaincre tout le monde que le chasseur russe Su-57, de cinquième génération, n'a pas répondu aux attentes de l'armée russe. Ils disent que ses capacités uniques sont faibles et que le volume des achats de cet avion pour les besoins de la force aérospatiale russe est insignifiant.
Rappelons que pour le moment, seuls 10 avions Su-57 sont en service dans les forces aérospatiales nationales. Au total, l'armée a passé commande de 12 avions de ce type. Dans le même temps, les forces aériennes des États-Unis ont déjà plus de 360 unités F-35, un chasseur de 5e génération de renommée internationale, installées sur des bases aériennes. Ainsi que son collègue principal F-22 - 170 autres pièces. En outre, le journal note qu'un seul des Su-57 assemblés a aujourd'hui un moteur amélioré, ce qui peut être attribué à la cinquième génération de centrales.
En général, le Su-57 n'est pas un avion de production. Et, si, Dieu nous en préserve, la guerre, cela n’a aucun sens.
Dans le même temps, la publication note que le Su-57 pourrait servir de complexe d’aéronefs d’essai pour les radars modernes et avancés et d’autres systèmes embarqués, y compris les complexes de contrôle d’armement hypersonique. Et bien sûr, le Su-57 aidera les fabricants russes à progresser dans le développement de la technologie "furtive".
À propos, l’Inde a déjà critiqué cet avion à un moment donné, en invoquant son niveau d’invisibilité insuffisant.
En général, dit l'édition américaine, la Russie dans la poursuite de la fabrication du chasseur de cinquième génération a échoué.
