Selon les prévisions, le premier avion de transport de passagers russe équipé d'un moteur électrique devrait prendre son envol au plus tard l'année prochaine.
Selon un communiqué de presse du Fonds national pour les études avancées (PFD), un démonstrateur d'une centrale hybride à moteur électrique basé sur la supraconductivité à haute température devrait être testé dans un laboratoire en vol. Les technologies développées à cet effet peuvent être utilisées pour créer divers aéronefs, y compris des aéronefs à rotors multiples.
À ce jour, un tel moteur a déjà été testé sur des supraconducteurs à haute température d’une puissance de 500 kW.
Une caractéristique des supraconducteurs est qu’il y a une réduction significative de la résistance jusqu’à son absence presque complète.
Les développeurs croient que les moteurs électriques HTS peuvent être utilisés dans les centrales électriques ou hybrides des avions de ligne locaux, des aéronefs à voilure tournante prometteurs, des décollages verticaux et des aérotaxis.
