Swifts est l'une des équipes de voltige les plus célèbres de notre pays. Et beaucoup d’entre nous ont vu leurs vols de première main, car ils effectuent très souvent divers vols de démonstration. Et aujourd'hui, nous allons vous en parler brièvement.
L'histoire de la création de l'équipe d'acrobaties aériennes Swifts
Les Swifts de 1991 sont nés dans 237 bases du Régiment d’aviation de la Garde russe, nommé d'après Proskurovsky. Cette équipe de voltige comprend les pilotes les plus courageux et les plus talentueux d'une base aérienne peu connue appelée Kubinka, située près de Moscou. Ils ne fonctionnent pas sans le célèbre avion de type MiG-29.
La tâche principale de cette équipe de voltige était et reste de préparer et de diriger des défilés aériens. Et, franchement, ils s'acquittent de leur tâche simplement pour la classe supérieure. Pas étonnant qu'ils aient recruté certains des meilleurs pilotes de ce groupe. Ce qui, d’ailleurs, reste l’un des meilleurs pilotes au monde aujourd’hui.
Presque au début du groupe pilote, il a été identifié comme une escorte pour les avions de politiciens célèbres et de diplomates étrangers sérieux. En plus d'eux, les pilotes étaient engagés dans des avions d'escorte, dans lesquels se trouvaient également les premiers cosmonautes soviétiques. En général, Swifts avait un palmarès assez important, qui au cours des années n'a fait que croître. En conséquence, ils sont très populaires aujourd'hui.
À ce jour, l’équipe de voltige Strigi est située dans l’un des plus grands centres spécialisés dans l’affichage de diverses technologies aéronautiques. Au fil des ans, ils ont perfectionné leur expérience de vol et aujourd'hui, ils réalisent facilement des acrobaties aériennes simples ou même groupées de toute complexité. Et ce ne sont pas tous les pilotes.
Il est à noter que les pilotes qui ont servi sur la base 237 ont été les premiers à maîtriser à cette époque le dernier avion MiG-29. C'était en 1983. Et déjà, au bout de 7 ans, en 1990, ils ont commencé à exécuter les complexes aérobiques les plus complexes. En particulier, ils ont commencé à maîtriser toutes les caractéristiques de la voltige aérienne de 6 aéronefs, étant en formation dense. La distance qui les sépare n'excède pas trois mètres, alors qu'ils réalisent des ensembles de formes simplement inimaginables.
Vols de départ du groupe Swifts
Depuis 1988, deux avions MiG-29 ont visité des spectacles aériens de divers États et y ont organisé des démonstrations. Parallèlement, lorsque la question de la renommée mondiale des pilotes s'est posée, ceux-ci ont commencé à se charger de créer une image concrète, lumineuse et non moins mémorable.
C'est pendant cette période qu'ils ont inventé la couleur que l'on peut voir aujourd'hui. Les pilotes ont pris le fuselage blanc comme base. Des éclairs bleus ont été placés sur les côtés de l’avion et des marteaux noirs sont apparus sur les entrées d’air sous les afflux sur un fond rouge. C'est sur cette base que l'équipe de voltige tire son nom. L’anniversaire officiel du groupe est le 6 mai 1991, date à laquelle les pilotes ont réalisé leur coloration complète, montrant de véritables acrobaties aériennes.
Au cours des deux années suivantes, l'équipe de voltige a réalisé plus de 50 performances différentes. Ils comprenaient, comme nos vacances et événements russes, et étrangers. Un peu plus tard, les gars ont participé au célèbre spectacle aérien MAKS-93. Puis ils se sont rendus en Malaisie, où ils ont reçu un prix honorifique, en tant que meilleure équipe de voltige du monde.
Vols conjoints Swifts avec Russian Knights
De nombreuses étapes importantes de leur carrière ont été et sont leurs vols avec une autre équipe de voltige - Russian Knights. Les premiers vols avec une composition commune ont été effectués avant le début du XXe siècle. Cependant, depuis 2002, les deux équipes de voltige ont acquis une grande expérience de vol en commun. Et maintenant, ils agissent simplement avec des programmes de première classe, frappant absolument tout le monde avec leurs compétences.
Et aujourd'hui, ils forment un groupe important avec des programmes généraux, auxquels participent jusqu'à une douzaine d'avions différents simultanément. Et si vous n'avez pas encore vu leurs discours, je vous recommande vivement de visiter leur vol commun. Vous obtenez beaucoup de bonnes impressions.
Le programme des discours du groupe Swifts
L'une des principales raisons pour lesquelles les martinets aiment tellement, c'est qu'ils répètent rarement leurs cascades. Leur répertoire est très vaste et, à la fois en vols simples et en groupe. En outre, en raison des différentes combinaisons d'ordres de vol et d'une grande variété de techniques de performance, ils conquièrent le cœur des habitants russes. Et pas seulement eux. Et ils effectuent généralement les procédures de vol suivantes:
- La pyramide
- Marteau
- Étoile
- Flèche.
- Croix
- Aile.
L'un des cas les plus célèbres s'est produit lors du spectacle aérien MAKS-2007, lorsque Swifts, accompagné des Chevaliers russes, d'un groupe de 9 avions différents a exécuté un tel élément du programme aérien sous la forme d'un baril et l'a fait dans un ordre de pilote appelé grand diamant. En termes simples, ce spectacle n’est tout simplement pas à décrire.
Il convient de noter que cela ne pourrait être répété par aucune autre équipe de voltige du monde. Nous pouvons donc être fiers de nos pilotes russes. Après tout, c’est l’une des rares choses que nous avons accomplies les premières et, à ce jour, les seules.
L’équipe de voltige Swifts, qui a récemment offert à tous ses téléspectateurs, de nouveaux éléments de son programme. En particulier, un groupe de six aéronefs effectue une boucle, et ils ne le font pas simplement comme ça, mais avec le train d’atterrissage desserré et les phares allumés. Quiconque a déjà réussi à voir un tel spectacle - louez nos gars.
Et il faut dire que les compétences de nos pilotes ne sont pas passées inaperçues, même à l’étranger. Ils reçoivent des notes élevées de voler dans de nombreux pays du monde. Ce qui, naturellement, à juste titre.
Équipe d'acrobaties aériennes
Mais, malgré tout le professionnalisme de ces pilotes, il n'était toujours pas possible d'éviter complètement l'accident. Pendant les 24 années d'existence du groupe pilote, deux accidents seulement ont été enregistrés. Heureusement, dans les deux cas, aucun des pilotes n'a été blessé.
Le premier a eu lieu en 2006 - l'avion de l'équipe de voltige russe presque immédiatement après le décollage est tombé au sol. Tout l'équipage a catapulté avec succès, ce qui leur a ensuite sauvé la vie. Selon les données disponibles, à l'aéroport où l'accident s'est produit, l'avion a fait le plein. Cependant, presque immédiatement après le décollage, des oiseaux ont accidentellement volé dans deux moteurs, ce qui a provoqué un terrible accident.
Le deuxième incident s'est produit un peu plus tard - en 2009. Pendant le vol avec une célèbre équipe de voltige appelée Russian Knights, un avion s'est écrasé entre deux SU-27 appartenant à un groupe d'amis. Cependant, ni les avions ni les pilotes de l'équipe de voltige Strizha n'ont été remarqués parmi les victimes.
De plus, dans l'histoire du groupe de pilotage, aucun incident grave ne s'est produit. Les pilotes russes, sans équivoque, connaissent leur métier et l'exercent dans la classe supérieure. Pour lesquels ils reçoivent des récompenses constamment méritées.
