Le transport de troupe blindé léger soviétique BTR-40 est le premier véhicule blindé à roues utilisé pour transporter des unités militaires sur le champ de bataille sous le tir direct de l'ennemi. La machine a été créée dans le but d'améliorer et d'accroître la mobilité des actions des sous-unités de fusil lors du déploiement d'unités au combat sur le champ de bataille.
Développement et production en série
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les forces armées soviétiques ont clairement reconnu la nécessité de disposer d’un transporteur blindé dans les unités de fusil. L’expérience de l’utilisation de véhicules blindés américains au dernier stade de la guerre, qui sont prêtés à bail en URSS, a montré l’augmentation immédiate de la mobilité et de la puissance de feu des unités de fusils.
Le développement d'une machine similaire Les concepteurs soviétiques ont commencé en 1947. Comme empattement, il a été décidé d’utiliser le châssis du camion soviétique GAZ-63. Les principaux éléments structurels du premier transport de troupes blindé national ont été repris de la voiture américaine M3. Développé par l'usine automobile OKB Gorky. Le prototype a été publié sur des essais en mer en 1949.
La machine créée s’est révélée être universelle et pourrait servir de transporteur pour le personnel des unités de fusiliers motorisées, de véhicules de reconnaissance et de tracteur d’artillerie. La production en série du premier transport de troupes blindé national BTR-40 a été réalisée de 1950 à 1960. L'industrie soviétique a fourni aux troupes environ 8 500 véhicules en deux modifications.
Les principales caractéristiques tactiques et techniques du transport de troupes blindé BTR-40
- Équipage - 2 personnes, atterrissage - 8 personnes.
- Poids de combat - 5,3 tonnes.
- Longueur - 5 m, largeur - 1,9 m, hauteur - 1,83 m, garde au sol - 276 mm.
- Armement: mitrailleuse SGMB de 7,62 mm (munitions - 1250 obus).
- Épaisseur de l'armure: 4-15 mm.
- Moteur à carburateur, puissance - 78 CV
Le transport de troupes blindé soviétique BTR-40 était en service avec des unités de fusils motorisés de l'armée soviétique jusqu'au milieu des années 60. Les dernières voitures n’ont été désaffectées qu’en 1993. Le BTR-40 soviétique était au service des armées du pacte de Varsovie. La voiture a été livrée aux pays du Moyen-Orient, d'Asie et d'Afrique, où elle a pris part à de nombreux conflits armés de la seconde moitié du 20e siècle.
Photo du BTR-40
