Le véhicule d'assistance technique soviétique MTP-1 basé sur le BTR-50P est un véhicule d'ingénierie universel et spécial. La machine est conçue pour la réparation de tout type d’équipement militaire à roues et à chenilles, en commençant par les chars, les véhicules blindés de transport de troupes et les véhicules de combat d’infanterie, puis les véhicules et les véhicules de combat et d’assistance technique.
La présence de mécanismes, de dispositifs et de dispositifs spéciaux installés à bord de la machine permet au calcul d'effectuer une reconnaissance technique, de remorquer des véhicules défaillants et de fournir une assistance technique aux véhicules de combat dans des conditions d'utilisation d'armes de destruction massive.
Développement et publication en série
Le véhicule d'assistance technique du MTP-1 basé sur le BTR-50P est apparu dans les troupes à la fin des années 50 du 20ème siècle. Le développement d'un véhicule technique capable d'effectuer rapidement et efficacement des travaux de réparation et d'évacuation du matériel militaire endommagé ou défaillant a été confié à des concepteurs soviétiques engagés dans la période de la guerre de Corée. La création d'une machine d'assistance technique universelle s'explique par les lourdes pertes technologiques des troupes nord-coréennes. Dans les conditions modernes, les troupes mécanisées avaient besoin de moyens techniques et d’ingénierie efficaces qui pourraient rapidement venir en aide aux équipages de secours des véhicules de combat.
Le transport de troupes blindé soviétique BTR-50P, mis au point en 1955, est devenu la base technique de la création d’un véhicule d’ingénierie. Les premiers prototypes ont déjà été réalisés en 1958 et sont entrés dans l'armée pour des essais sur le terrain.
La production en série, créée à partir des véhicules d'assistance technique BTR, a été réalisée dans plusieurs entreprises à la fois. Au total, pour la période allant de 1958 à 1966, 6500 tonnes métriques ont été produites dans des usines soviétiques.
Caractéristiques techniques de l'échantillon MTP-1 1959
- Équipage - 2 personnes, atterrissage - 6 personnes.
- Poids de combat - 14,3 tonnes.
- Longueur - 7,1 m, largeur - 3,2 m, hauteur - 2,03 m, garde au sol - 370 mm.
- Armement: mitrailleuse de 7,62 mm, munitions - 1250 cartouches.
- Épaisseur de l'armure: 6-13 mm.
- Moteur diesel, puissance 240 ch
- Vitesse maximale sur l'autoroute - 45 km / h, à flot - 10 km / h.
- Croisière sur l'autoroute - 340 km.
- Surmonter les obstacles: mur - 1,1 m, fossé - 2,8 m.
Le véhicule d’assistance technique du MTP-1 a longtemps consisté à équiper des brigades de réparation et des bataillons de divisions de chars et de fusils motorisés soviétiques. Dans les années 80, la voiture a été baptisée dans le cadre des unités mécanisées des troupes soviétiques de la DRA. Une quantité insignifiante de ce matériel, sous diverses modifications, a été placé à l’étranger, où il a pris part à un certain nombre de conflits armés.
Appareil photo
