Le Pentagone a lancé la semaine dernière son opération annuelle Deep Freeze visant à acheminer des marchandises et des produits alimentaires vers les stations de recherche polaires situées en Antarctique.
Des centaines de réservistes participent à la mission, dont la plupart au moins 500 sont affectés à l'aile 109 desservant l'aéroport international de New York, la seule formation des forces armées américaines dotée d'un «certificat» permanent lui permettant de décoller et d'atterrir sur la neige ou la glace. l'aérodrome.
Le Département de la Défense des États-Unis mène depuis 31 ans une opération Deep Freeze dont l'objectif officiellement déclaré est de reconstituer les stocks et les stocks de nourriture de la plus grande station polaire antarctique, McMurdo.
Pour la livraison de marchandises vers de petits points de recherche polaires à l'intérieur de l'Antarctique, on utilise six avions de transport militaire LC-130 Hercules, équipés de skis spéciaux pour atterrir sur la piste de neige du train d'atterrissage.
Au cours des six prochains mois, les équipages des transporteurs du LC-130 Hercules devraient effectuer plus de 200 vols d’une durée totale de plus de 1 800 heures au cours des six prochains mois.
Outre les objectifs humanitaires d'assistance à la vie des stations de recherche, le Pentagone résout de la même manière les problèmes de formation du personnel navigant, du personnel technique et du génie civil pour qu'il puisse agir dans des conditions climatiques difficiles, à basses températures et avec de forts vents polaires. De plus, les équipages reçoivent la pratique de la navigation aérienne sur un terrain non orienté.
Cela suggère que l'opération menée par le département américain de la Défense indique clairement que les États-Unis se préparent à un affrontement potentiel pour la domination dans la région des autres latitudes polaires - le pôle Nord proche de la Fédération de Russie.
