Jusqu’à récemment, l’aviation militaire était l’un des points faibles de l’Armée populaire de libération du Chine. Aujourd'hui, non seulement il se développe dans de nombreuses directions, mais il existe également une déclaration sur sa transformation en force de frappe principale grâce au soutien des forces terrestres. Un exemple frappant de cette transformation est la création et l’introduction dans les troupes du nouvel hélicoptère d’attaque Caic WZ 10. Les lettres WZ signifient Wuzhuang Zhishengji, ce qui signifie littéralement «hélicoptère armé».
L'histoire de la création de l'hélicoptère WZ-10
Caic wz 10 - Hélicoptère d'attaque chinois, adopté par l'armée chinoise en février 2011. La version officielle de la Chine indique que caic wz 10 est un développement breveté, mais que l’hélicoptère a été développé avec la participation de spécialistes russes. L’hélicoptère d’attaque wz 10 a été construit conformément au projet 941, développé en 1995 par la Russie.
La conception de l'hélicoptère a été réalisée à KB "Kamov" à la demande du gouvernement de la RPC, conformément aux exigences pour lesquelles l'avion doit peser six tonnes et à d'autres caractéristiques de vol. La participation de spécialistes russes à la création de la WZ-10 s'est limitée à la conception de la machine. La Chine a indépendamment construit tous les prototypes de vol pour les tests, ainsi que les machines en série. Les experts de l’Empire du milieu ont eux-mêmes élaboré le projet.
Le premier vol de l'hélicoptère a eu lieu en 2003. La production a débuté en 2010 et était en service avec le PLA WZ-10 entré en février 2011.
Caractéristiques techniques de l'hélicoptère WZ-10
L'hélicoptère Caic WZ 10 présente les caractéristiques techniques suivantes:
- L'équipage est composé de 2 personnes: l'opérateur de l'arme et le pilote.
- La longueur du fuselage est de 14,5 m.
- Le diamètre du rotor est de 13 m.
- La masse de l'hélicoptère vide est de 5540 kg.
- Le poids à vide de l'hélicoptère est de 7 000 kg.
- La masse maximale au décollage est de 8 000 kg.
- La centrale est composée de 2 turbomoteurs Zhuzhou WZ-9.
- La puissance du moteur est 2 × 1285 l. c.
- La vitesse maximale est de 300 km / h.
- La vitesse de croisière est 270+ km / h.
- Le plafond pratique est de 6400 m.
Armement:
- L'armement des armes à feu comprend un canon de 1 × 23 mm.
- Suspension de 4 points.
- La charge de combat est de 1500 kg.
- Missiles guidés:
- Les roquettes non guidées comprennent 4 blocs de calibre 90 ou 57 mm;
- les missiles air-air incluent le TY-90;
- Les missiles air-sol incluent jusqu’à 8 × ATGM «Red Arrow» HJ-10.
Caractéristiques de conception de l'hélicoptère WZ-10
- L’hélicoptère a été conçu selon le schéma classique à un rotor avec support de queue et train d’atterrissage pour tricycle. Le fuselage étroit, de section trapézoïdale, est fabriqué à partir de matériaux composites et est également doté d’une aile courte.
- L'équipage est en tandem. Le vitrage et la cabine de l'hélicoptère sont blindés. Pour des raisons de sécurité lors d'un atterrissage d'urgence, le châssis est en matériau à absorption d'énergie et non rétractable. L'équipement embarqué des pilotes respecte le principe d'une cabine en verre, pour laquelle de grandes IMF sont installées. Les sièges de l’équipage et le fuselage sont conçus en fonction de la possibilité d’un atterrissage d’urgence relativement grossier.
- Caic WZ 10 est équipé de 2 moteurs à turbomoteur. Des mesures visant à réduire la visibilité infrarouge sont utilisées. Les pales sont en matériaux composites et le rotor est composé de 4 pales.
- Le système de contrôle de l'hélicoptère - électro-distant.
- Boîtier WZ-10 fabriqué avec la technologie furtive.
- L’armement de l’hélicoptère comprend un OPS, situé dans le nez, ainsi qu’un canon rotatif guidé de 23 mm. Les missiles guidés sont montés sur 4 points des cintres.
Faits intéressants
En 2012, il y a eu un scandale «moteur». Le gouvernement américain a condamné à une amende de 75 millions de dollars US pour avoir fourni des moteurs à la Chine illégalement à United Technologies Corp. Les moteurs ont été conçus pour les hélicoptères WZ-10. Pratt & Whitney, une filiale de United Technologies, était spécialisée dans la fabrication de moteurs. Pendant de nombreuses années, elle a vendu des moteurs à la Chine pour des hélicoptères de transport de passagers et civils.
Les moteurs fournis pour le WZ-10 ne différaient des versions civiles que par le logiciel. En conséquence, la Chine a dû abandonner les moteurs PT6C-76C, qui figuraient sur les premiers prototypes. Sur les machines de production ont commencé à mettre des moteurs moins puissants WZ-9, produits en Chine.
La Chine a longtemps soutenu que Caic WZ 10 était un modèle entièrement chinois. Cependant, en 2013, Sergey Mikheev, concepteur général de Kamov, lors de l'exposition Heli-Expo, a déclaré que l'hélicoptère avait été créé sur la base du projet de dessin "941" et que ces informations étaient gardées secrètes pendant un certain temps.
