Système de missile antiaérien "Strela-10": historique, description et caractéristiques

ZRK 9K35 "Strela-10" - il s’agit d’un système de missiles anti-aériens développé en URSS au milieu des années 70. Sa tâche principale est de vaincre les objets aériens ennemis à basse altitude. Strela-10 a été conçu pour couvrir les unités de chars et mécanisées en marche et directement sur le champ de bataille.

Ce système de missiles anti-aériens est toujours en service auprès de l'armée russe. De plus, le système de défense aérienne Strela-10 continue d'être utilisé par les forces armées ukrainiennes, indiennes, biélorusses, azerbaïdjanaises, syriennes, kazakhes et de nombreux autres pays. Au cours des années d'exploitation du complexe, il a été modernisé à plusieurs reprises, a pris (et participe) à un grand nombre de conflits armés. Le système de missiles de défense aérienne Strela-10 affiche traditionnellement des résultats élevés lors des exercices de tir aux stands de tir.

Malgré son âge vénérable, le 9K35 Strela-10 reste une arme fiable et meurtrière. En Russie, à compter de 2018, environ 500 systèmes de missiles de défense aérienne Strela-10 de diverses modifications sont en service.

Histoire de la création

Les travaux concernant la création du système de défense aérienne 9K35 ont commencé en juillet 1969, après la publication du décret correspondant du Conseil des ministres de l'URSS. Les concepteurs ont été chargés de créer un nouveau système de défense aérienne en modernisant et en améliorant le complexe Strela-1.

La nouvelle "Strela" a été créée dans le secteur de l'ingénierie de précision de la KB, en coopération avec un certain nombre des plus grandes entreprises du complexe militaro-industriel du pays.

Les raisons pour démarrer ce projet sont assez simples. Les dirigeants militaires du pays ont jugé nécessaire de créer non seulement des systèmes de défense aérienne complexes et coûteux dotés de systèmes de détection de cibles radar, mais également des systèmes anti-aériens tout temps relativement économiques dotés d'un système de guidage optoélectronique. Il convient de noter que, pendant cette même période, la création du système de missiles de défense antiaérienne Tunguska était activement engagée. Cependant, malgré cela, le feu vert a été donné au système de défense antiaérienne 9K35 Strela-10.

Le Strela-10 était considéré par l'armée comme un complément au système de missile de défense aérienne Tunguska, plus coûteux et plus perfectionné.

En plus du système de missile antiaérien pour les forces terrestres (Strela-10SV), ils prévoyaient de créer un système de missile de défense aérienne embarqué, ainsi qu'un Arrow-11 pour les troupes aéroportées reposant sur le BMD-1. Cependant, ces projets n'ont pas été mis en œuvre.

Les militaires ont défini des exigences assez strictes pour les développeurs du complexe. Le futur système de défense aérienne devrait avoir les caractéristiques suivantes:

• Le Strela-10SV devait toucher des cibles aériennes volant à une vitesse de 415 m / s avec un cap et de 310 m / s avec des objectifs de rattrapage.
• Les cibles doivent être atteintes à une altitude de 25 m à 3-3,5 km et à une distance de 0,8-1,2 km à 5 km.
• La probabilité qu'une roquette frappe un objet en suspension dans l'air devrait être comprise entre 0,5 et 0,6 en l'absence de piège et d'interférence.

Le système de défense aérienne était censé fonctionner à la fois hors ligne (si une cible aérienne était détectée visuellement) et sous contrôle centralisé. L'armée a exigé que le système de défense antiaérienne soit doté de 12 missiles. Le complexe pourrait surmonter les obstacles d'eau et être transporté par voie aérienne (Mi-6 et An-12). La masse du véhicule de combat était limitée à 12,5 tonnes.

Les essais ont commencé au début de 1973 et se sont poursuivis jusqu'en mai 1974. Une fois achevés, les avis des membres de la commission ont été partagés: les représentants de la principale université agraire et les promoteurs du complexe étaient favorables à la mise en service du Strela et les récepteurs de la direction des troupes de défense antiaérienne et du responsable de la commission ont estimé que cela ne valait pas la peine, car le système de défense anti-aérienne ne répondait pas pleinement aux caractéristiques énoncées. Ils n'étaient pas satisfaits du niveau de probabilité de toucher la cible, de la fiabilité et de la disposition du véhicule de combat. Il a été décidé d’adopter le système de défense aérienne Strela-10 9K35 après avoir éliminé ces inconvénients.

En 1976, ces défauts ont été éliminés, le Strela-10 a été testé à nouveau et adopté pour le service.

La composition et la description du "Strela-10"

Le système de missiles anti-aériens Strela-10 9K35 comprend à la fois des armes de combat (BM 9K35 et 9K34 et ZUR 9KL37), ainsi que des installations nécessaires à son entretien. Ceux-ci incluent la machine de test et la machine de maintenance.

Sur le plan organisationnel, les 9K35 forment un peloton de missiles antiaériens composé de trois véhicules 9A34 et d'un commandant 9A35. La machine du commandant est équipée d’un radiogoniomètre passif, le 9A34 n’a pas de radiogoniomètre. La composition de la batterie d'artillerie antimissile antiaérienne, en plus du peloton du système de missile de défense aérienne Strela-10, comprenait également un peloton du système de missile de défense aérienne Tunguska. Le PU-12 (PU-12M) a été utilisé comme point de contrôle de la batterie, qui devait être remplacée dans l’avenir par la boîte de vitesses Renzher.

Les principaux éléments du système de missiles de défense aérienne Strela-10 9K35 sont le véhicule de combat (BM) 9A35 (9A34) et le missile anti-aérien (missile anti-aérien guidé) 9M37. Le système 9K35 SAM, contrairement au complexe Strela-1, est installé à la base du tracteur à chenilles MT-LB, ce qui augmente considérablement la perméabilité du complexe et lui permet de se déplacer hors route avec une surface dure. L'utilisation de ce châssis a permis d'augmenter la charge en munitions jusqu'à huit missiles (quatre dans le lanceur et le même dans le compartiment cargo MT-LB). Certes, les développeurs du complexe ont dû travailler beaucoup sur la partie instrumentale de la machine, qui était affectée par la puissante vibration du véhicule à chenilles.

En plus des lanceurs équipés de missiles anti-aériens, le véhicule de combat dispose également d'une mitrailleuse PKT pour l'autodéfense. Recharger le lanceur avec des missiles guidés anti-aériens prend environ trois minutes. L'équipage d'un véhicule de combat est composé de trois personnes.

L'élément le plus important du complexe Strela-10 est le missile guidé anti-aérien à carburant solide 9M37. Il a une tête de guidage (GOS) avec deux canaux: le principal et supplémentaire. Le mode photocontrast est utilisé comme mode principal et le mode infrarouge de visée sur la cible est utilisé comme mode supplémentaire. Un canal supplémentaire (il ne fait pas partie du système de missiles de défense aérienne Strela-1) renforce les capacités du complexe lors du tir à la poursuite d'objectifs aériens.

Cependant, le GOS infrarouge ne peut être mis en alerte qu'une seule fois: son azote liquide de refroidissement, qui se trouve dans le corps de la fusée, est suffisant pour un seul cycle de préparation. Que le canal infrarouge soit utilisé ou non est décidé par l'opérateur du complexe, immédiatement avant son lancement.

Le missile 9M37 a été fabriqué selon le schéma du "canard". À sa partie arrière, il y a des ailerons, qui réduisent la vitesse de rotation angulaire.

Pour augmenter l'efficacité de la défaite, les éléments centraux de frappe sont inclus dans l'ogive de la fusée. Missiles équipés de deux types de fusibles: à contact et sans contact. En cas de missile, le SAM 9M37 s’autodétruira.

Pour une destruction plus efficace des cibles aériennes, le complexe Strela-10 est équipé du système d'évaluation de la zone de lancement 9C86, dont la fonction principale est de calculer les angles d'attaque requis. Il est basé sur un télémètre radio à impulsions cohérentes fonctionnant au millimètre, qui détermine la distance à la cible et sa vitesse radiale.

Comparé au complexe Strela-1, le système de missile de défense aérienne 9K35 peut tirer davantage de cibles à haute vitesse, et la portée et la probabilité de leur défaite ont augmenté. Strela-10 est mieux protégé des interférences optiques naturelles et artificielles.

Modifications

Au cours de la longue période de service, le système de missiles de défense aérienne Strela-10 a été mis à niveau à plusieurs reprises. Le premier d'entre eux a eu lieu en 1977. ZRK 9K35M "Strela-10M" ne diffère du modèle de base que par la tête chercheuse. Maintenant, la fusée a choisi la cible par des signes de trajectoire, et il était plus difficile d'induire en erreur en utilisant des pièges à chaleur.

Les autres caractéristiques de la modification 9K35 étaient similaires à celles du modèle de base. Les essais de la nouvelle machine ont été effectués en 1978, puis mis en service un an plus tard.

9K35M2 Strela-10M2. Les travaux sur la création de cette modification du système de défense aérienne ont été lancés à l’initiative de la MOP et de Grau. Le complexe était équipé de matériel de désignation de cible provenant du poste de commandement de la batterie PU-12M et du poste de commandement du commandant de la défense aérienne du régiment. Au cours de la modernisation, des chars ont été installés sur des véhicules de combat afin de surmonter les obstacles d'eau avec des munitions complètes et une mitrailleuse. Le complexe était équipé d'une nouvelle station de radio. Les essais de la nouvelle modification ont commencé en 1980 et ont été mis en service en 1981.

9K35M3 Strela-10M3. Le 1er avril 1983, la prochaine modernisation du complexe a commencé. La nouvelle modification devrait offrir une plus grande immunité au bruit, une plus grande gamme de dommages et garantir un tir efficace sur toutes les catégories de cibles volant à basse altitude: hélicoptères, avions, missiles de croisière et véhicules volants sans pilote.

Des essais et des modifications du Strela-10M3 ont été effectués pendant plusieurs années. En 1989, le complexe a été mis en service.

"Flèche 10M4". Il s’agit de la première modification de la machine, mise au point après l’effondrement de l’Union soviétique. Sa principale caractéristique est un missile anti-aérien perfectionné doté d'un nouveau système d'imagerie thermique, un système permettant de capturer et de suivre une cible.

"Arrow-10T." Une modification du complexe, développée en Biélorussie, basée sur le système de missile de défense aérienne Strela-10M2. Le développement de la Biélorussie se caractérise par un nouveau système informatique, un système de navigation GPS et un système optique-électronique. LAW peut être placé sur le châssis à roues.

Pour le Strela-10, un nouveau missile antiaérien 9M333 a été mis au point. Il est doté d'un moteur plus avancé, d'un nouveau GPS, d'un nouveau pilote automatique et d'une tête militaire. Le Zour 9M333 est placé dans un conteneur de lancement spécial. La tête chercheuse n'a pas deux modes mais trois modes: infrarouge, contraste photoélectrique et interférences, ce qui augmente considérablement l'immunité au bruit de la fusée. Une autre caractéristique du 9M333 est son unité de combat. Il a une masse de cinq (et non de trois kg, comme dans le SAM 9M37), ce qui augmente considérablement la probabilité de toucher la cible. La longueur et la section des éléments de frappe de missile ont également été augmentées. Ses dimensions globales ont également changé: sa longueur a été portée à 2,23 m. Le 9M333 peut être utilisé pour toute modification du complexe Strela-10.

Utilisation au combat

Le système de missiles de défense aérienne Strela-10 a été exporté et a pris part à plusieurs conflits armés.

Les complexes Strela-10 ont été utilisés par l'armée libyenne pendant la guerre avec le Tchad. Ces systèmes de défense aérienne sont activement utilisés pendant la guerre civile en Angola. Les systèmes anti-aériens étaient en service au sein de l'organisation MPLA et étaient également utilisés par des volontaires cubains. En 1988, avec l’aide de ce complexe, le Mirag-F-1AZ a été abattu par les forces aériennes sud-africaines. Au cours de ce conflit, les données du système de défense aérienne ont été saisies sous forme de trophées et étudiées par des experts occidentaux.

Les forces iraquiennes ont utilisé le système de missiles de défense aérienne Strela-10 pendant la guerre du Golfe, mais rien n’indique que ces armes aient été utilisées avec succès. Ce complexe a également été utilisé lors de conflits sur le territoire de l'ex-Yougoslavie.

Le système de missile de défense aérienne Strela-10 est utilisé dans le conflit à l'est de l'Ukraine par les deux parties, et les séparatistes l'utilisent particulièrement activement. Le 9K35 est très efficace contre les véhicules aériens sans pilote en raison de la présence d'un canal de guidage pour photocontraste.

Caractéristiques