Air Force RF: comment fonctionne le système

Le décodage de l'abréviation «VKS» récemment parue dans les médias est connu de presque tout le monde: «Forces aérospatiales». Les forces aérospatiales russes ont été formées en 2018. Toutefois, les conditions préalables à la formation de ces forces ont été définies au deuxième semestre de 2008. Forcer la Géorgie à la paix a contraint le commandement des forces armées russes à revoir complètement la structure de l'armée de l'air russe, ce qui s'est avéré moralement obsolète et imparfait.

L'état actuel des VKS de la Russie

Après le premier août 2015, à la suite de la fusion de l'armée de l'air et de la région du Kazakhstan oriental, un nouveau type de forces armées a été formé: les forces aérospatiales russes. Le commandant de la VKS était le général Viktor Bondarev, qui a participé à plusieurs reprises à divers conflits militaires, le héros de la Fédération de Russie et le pilote honoré de la Fédération de Russie.

La création de la VKS a permis de regrouper tous les moyens de défense aérienne du pays - forces aériennes et forces de défense antiaériennes - au sein d'un équipement ultramoderne.

Force aérienne aujourd'hui

L’armée de l’air du VKS RF exécute les tâches suivantes:

  1. Exploration de la situation dans les airs et dans l'espace;
  2. Détection du déclenchement des hostilités contre le pays en aérospatiale. Après la détection, les forces aérospatiales doivent notifier les contrôles et, en utilisant toutes les armes disponibles, repousser l'attaque.
  3. Protection des objets importants et stratégiques de la gestion et des régions économiques du pays. Outre la protection, les forces aérospatiales doivent viser des cibles stratégiques de l'ennemi;
  4. Soutien aérien à d'autres types de troupes.

En plus des hostilités, le VKS RF doit assurer le lancement des engins spatiaux et les contrôler à l'aide des derniers équipements.

Perspectives de modernisation de l'armée de l'air

Le quartier général de la défense spatiale a déclaré que dans les années à venir, les forces aérospatiales seraient équipées de plus d'une centaine d'unités de nouveaux aéronefs, principalement de désignation militaire. Cette déclaration a été faite après le salon aérospatial MAKS-2017. Selon le général Bondarev, commandant en chef de la VKS, les tâches de mise à jour de la flotte sont résolues à un rythme accéléré et d'ici 2019, il est prévu de porter à 95% les capacités de combat de l'aviation dans la VKS.

Outre l’arrivée de nouveaux équipements dans les unités militaires, il est prévu de revoir et de moderniser les avions et les hélicoptères plus anciens. Bondarenko a souligné que l'équipement des VKS de Russie n'était en aucun cas inférieur aux flottes aériennes des puissances mondiales.

Lorsqu'on lui a demandé si VKS recevrait un financement accru et quel était le programme général du programme d'armement de l'État jusqu'en 2025, le général a répondu qu'il y aurait plus qu'assez de fonds pour l'équipement et les tâches à accomplir pour le VKS. Il y avait aussi une phrase qui dit que d'ici 2025, 80 à 90% des avions de combat seront les derniers modèles de technologie.

Niveau tactique de l'armée de l'air aujourd'hui

Aujourd’hui, la flotte de la Force aérienne compte plus de 3 800 avions, 1 400 hélicoptères de types divers et dispose des équipements les plus récents, dont certains n’ont pas d’égal dans le monde. Compte tenu du nombre total d’aéronefs, il n’est pas facile de croire qu’il sera possible d’en remplacer plus de 80% dans 7 ans. Une telle dépense dépasse même le pouvoir de l'armée de l'OTAN. Tout en observant la tendance à la mise à jour, qui est clairement observée depuis 2011, il convient de reconnaître que le contrôle de VKS achète chaque année des centaines d’unités d’équipement militaires.

Selon le service d’information VKS, chaque centre de formation des pilotes recevra de nouveaux avions d’entraînement Cp-10 en 2018. Ils seront utilisés dans la formation de pilotes sur un pied d'égalité avec le Yak-152 et le Yak-130. Depuis la Force aérienne dans les prochaines années devrait recevoir beaucoup de nouveaux combattants et bombardiers, pour la sécurité de l'espace aérien du pays ne vous inquiétez pas.

Problèmes de substitution d'importation et solutions

Récemment, la plupart des moteurs d’hélicoptères ont été livrés en Russie par l’Ukraine. Cependant, du fait de l'aggravation de la situation et du changement de pouvoir en Ukraine, ces livraisons ont presque complètement cessé. Grâce au travail remarquable accompli par United Engine Corporation, ce problème a été résolu en trois ans seulement. Aujourd'hui, la production de moteurs d'hélicoptères est établie en Russie. L’accroissement rapide de la capacité de production a permis de fournir l’ensemble de l’industrie russe de l’hélicoptère.

Une situation similaire s'est produite avec la production de moteurs pour missiles de croisière. La réaction rapide des designers russes a permis de résoudre ce problème.

Malheureusement, tous les problèmes de substitution d'importation n'ont pas été résolus avec succès. L'aviation de transport militaire VKS est restée sans l'avion de la série AN. Après le changement de pouvoir en Ukraine, le programme commun a été réduit et, jusqu'à présent, il n'existe aucun analogue russe d'aéronef de transport militaire de la série AN.

Le VKS est principalement axé sur le développement de l’IL-122, qui devra remplacer l’AN-26 et une partie de celui-ci. Sa première ascension dans les airs était prévue pour 2018 et on ne sait pas encore combien de temps il faudra pour lancer la voiture dans la série.

Le contrat de fourniture d’avions lourds IL-76 a été reporté à 2024. La direction de la société IL a décidé de réviser les termes du contrat, dont le prix s’est révélé sous-estimé, à leur avis.

En outre, en 2024, un nouvel An-124 super-lourd devrait être produit en série, capable de soulever des cargaisons jusqu’à 100 tonnes.

En 2018, les forces aérospatiales russes ont acquis de nouveaux modèles d'avions de combat et constituent déjà une force redoutable, prête à repousser tous les dangers. La mise en œuvre de plans de développement prometteurs dans un proche avenir rendra le VKS encore plus puissant, doté des dernières technologies.