La marine de la Fédération de Russie est l’un des trois types d’armées de notre État. Sa tâche principale est la défense armée des intérêts de l'État sur les théâtres d'opérations maritimes et océaniques. La flotte de Russie est obligée de protéger la souveraineté de l'État en dehors de son territoire terrestre (eaux territoriales, droits dans une zone économique souveraine).
La marine russe est considérée comme le successeur des forces navales soviétiques, qui, à leur tour, ont été créées sur la base de la marine impériale russe. L’histoire de la marine russe est très riche: elle a plus de trois cents ans et est devenue une route de combat longue et glorieuse: l’ennemi a lâché à plusieurs reprises le drapeau devant des navires russes.
En termes de composition et de nombre de navires de la marine russe, il est considéré comme l'un des plus puissants au monde: dans le classement mondial, il se classe au deuxième rang après la marine américaine.
La marine russe comprend l’un des composants de la triade nucléaire: des sous-marins nucléaires capables de transporter des missiles balistiques intercontinentaux. La puissance de la flotte russe actuelle est inférieure à celle de la marine soviétique. De nombreux navires en service ayant été construits pendant la période soviétique, ils sont obsolètes sur le plan moral et physique. Cependant, ces dernières années, la construction active de nouveaux navires a été lancée et la flotte est renouvelée chaque année avec de nouveaux fanions. Selon le programme d'armement de l'État, jusqu'en 2020, environ 4 500 milliards de roubles seront consacrés à la mise à jour de la marine russe.
Le drapeau de Saint-André est le drapeau de poupe des navires de guerre russes et le drapeau des forces navales russes. Il a été officiellement approuvé par décret présidentiel du 21 juillet 1992.
Le Jour de la marine russe est célébré le dernier dimanche de juillet. Cette tradition a été créée par décision du gouvernement soviétique en 1939.
Actuellement, le commandant en chef de la marine russe est l'amiral Vladimir Ivanovich Korolev, et son premier adjoint (chef de l'état-major général) est le vice-amiral Andrei Olgertovich Volozhinsky.
Buts et objectifs de la marine russe
Pourquoi la Russie a-t-elle besoin d'une marine? Déjà à la fin du XIXe siècle, le vice-amiral américain Alfred Mahen, l’un des plus grands théoriciens de la marine, écrivait que la marine influait sur la politique par le seul fait de son existence. Et c'est difficile de ne pas être d'accord avec lui. Pendant plusieurs siècles, les frontières de l'Empire britannique étaient fixées par les flancs de ses navires.
L’océan mondial est non seulement une source inépuisable de ressources, mais aussi l’artère de transport la plus importante au monde. Il est donc difficile de surestimer l’importance de la marine dans le monde moderne: un pays doté de navires de guerre peut projeter une force militaire n’importe où dans les océans. En règle générale, les troupes au sol de tout pays sont limitées à leur propre territoire. Dans le monde moderne, les communications maritimes jouent un rôle essentiel. Les navires de guerre peuvent agir efficacement sur les communications de l'ennemi, le coupant de l'approvisionnement en matières premières et en renforts.
La flotte moderne se caractérise par une grande mobilité et une grande autonomie: les groupes de navires peuvent rester dans les régions isolées de l'océan pendant des mois. La mobilité des groupes de navires rend la frappe difficile, y compris avec l'utilisation d'armes de destruction massive.
La marine moderne dispose d’un arsenal impressionnant d’armes de destruction pouvant être utilisées non seulement contre les navires ennemis, mais également pour attaquer des cibles au sol situées à des centaines de kilomètres du littoral.
Les forces navales en tant qu'outil géopolitique sont très flexibles. La marine est en mesure de réagir à une situation de crise en très peu de temps.
La marine russe comprend dans sa composition une flotte sous-marine capable de frapper secrètement l'ennemi. Et si nous parlons de sous-marins dotés d’armes nucléaires, ils constituent un facteur de dissuasion stratégique qui peut limiter les activités indésirables de tout adversaire potentiel. Il est très difficile de détecter les sous-marins de missile et, dans le cas d'actions hostiles contre la Russie, ils peuvent frapper l'agresseur avec une force monstrueuse.
L'universalité est un autre trait distinctif de la marine en tant qu'instrument militaire et politique mondial. Voici quelques-unes des tâches que la marine est capable de résoudre:
- démonstration des forces militaires et du drapeau;
- devoir de combat;
- protection des communications maritimes et protection des côtes;
- opérations de maintien de la paix et de lutte contre la piraterie;
- missions humanitaires;
- le transfert des troupes et leur ravitaillement;
- mener une guerre conventionnelle et nucléaire en mer;
- fournir une dissuasion nucléaire stratégique;
- participation à la défense antimissile stratégique;
- mener des opérations amphibies et des opérations de combat sur terre.
Les marins peuvent agir très efficacement à terre. L'exemple le plus représentatif est la marine américaine, qui a longtemps été l'instrument le plus puissant et le plus universel de la politique étrangère américaine. Pour mener des opérations au sol à grande échelle sur le sol, la flotte a besoin d’une composante aérienne et terrestre puissante, ainsi que d’une infrastructure arrière développée, capable d’alimenter des forces expéditionnaires à des milliers de kilomètres de ses frontières.
En règle générale, les marins russes devaient participer à des opérations terrestres se déroulant sur leur territoire d'origine et présentant un caractère défensif. A titre d'exemple, la participation de marins de la marine aux batailles de la Grande Guerre patriotique, ainsi qu'aux première et deuxième campagnes tchétchènes au cours desquelles des unités des marines ont combattu.
La flotte russe effectue de nombreuses tâches en temps de paix. Les navires de guerre assurent la sécurité des activités économiques dans l'océan mondial, surveillent les groupes d'adversaires potentiels des navires de frappe, couvrent les zones de patrouille des sous-marins d'un ennemi potentiel. Les navires de la marine russe participent à la protection de la frontière de l'État. Les marins peuvent être attirés pour éliminer les conséquences des catastrophes causées par l'homme et des catastrophes naturelles.
La composition de la marine russe
En 2014, cinquante sous-marins nucléaires faisaient partie de la flotte russe. Quatorze d'entre eux sont des sous-marins de missiles stratégiques, vingt-huit sous-marins armés de missiles ou de lance-torpilles et huit sous-marins ont un objectif particulier. En outre, la flotte comprend vingt sous-marins diesel-électriques.
La flotte de surface comprend un croiseur porte-avions lourd (porte-avions), trois croiseurs à missiles nucléaires, trois croiseurs à missiles, six destroyers, trois corvettes, onze grands navires anti-sous-marins et vingt-huit petits navires anti-sous-marins. La marine russe comprend également sept navires de patrouille, huit petites roquettes, quatre petits navires d'artillerie, vingt-huit roquettes, plus de cinquante dragueurs de mines de types divers, six navires d'artillerie, dix-neuf grands navires de débarquement, deux navires de débarquement à coussin d'air, plus de deux des dizaines de bateaux de débarquement.
Histoire de la marine de la Fédération de Russie
Déjà au 9ème siècle, Kievan Rus avait une flotte qui lui permettait de mener avec succès des voyages en mer à Constantinople. Cependant, ces forces sont difficiles à appeler la marine régulière, les navires ont été construits juste avant les campagnes, leur tâche principale n’était pas la bataille en mer, mais la livraison de troupes au sol à leur destination.
Ensuite, il y a eu des siècles de fragmentation féodale, d'invasions de conquérants étrangers, de dépassement des turbulences internes - de plus, la principauté de Moscou n'a pas eu accès à la mer pendant longtemps. La seule exception était Novgorod, qui avait accès à la Baltique et faisait du commerce international avec succès, étant membre de la Ligue hanséatique et même faisant des voyages en mer.
Les premiers navires de guerre en Russie ont commencé à être construits à l’époque d’Ivan le Terrible, puis la principauté de Moscou a plongé dans les troubles et la marine a de nouveau été oubliée. Les navires de guerre ont été utilisés pendant la guerre avec la Suède de 1656-1658. Au cours de cette campagne, la première victoire documentée de la Russie sur mer a été remportée.
L'empereur Pierre le Grand est considéré comme le créateur de la marine russe régulière. C'est lui qui a déterminé que l'accès de la Russie à la mer était une tâche stratégique primordiale et a commencé la construction de navires de guerre dans un chantier naval sur la rivière Voronej. Et déjà pendant la campagne Azov, les cuirassés russes participèrent pour la première fois à une bataille navale massive. Cet événement peut être appelé la naissance de la flotte régulière de la mer Noire. Quelques années plus tard, les premiers navires de guerre russes apparaissent dans la Baltique. La nouvelle capitale russe, Saint-Pétersbourg, est depuis longtemps la principale base navale de la flotte balte de l’empire russe.
Après la mort de Peter, la construction navale nationale s'est considérablement détériorée: les nouveaux navires n'ont pratiquement pas été posés et les anciens se sont progressivement délabrés.
La situation devint critique dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, sous le règne de l'impératrice Catherine II. À cette époque, la Russie poursuivait une politique étrangère active et constituait l'un des principaux acteurs politiques en Europe. Les guerres russo-turques, qui ont duré un demi-siècle avec de courtes pauses, ont obligé les dirigeants russes à accorder une attention particulière au développement de la marine.
Au cours de cette période, les marins russes ont réussi à remporter plusieurs glorieuses victoires sur les Turcs. Une grande escadre russe a effectué la première longue marche de la mer Baltique vers la Méditerranée. L'empire a conquis de vastes étendues sur la côte nord de la mer Noire. Le commandant de la marine russe le plus célèbre de cette période était l'amiral Ouchakov, qui commandait la flotte de la mer Noire.
Au début du XIXe siècle, la flotte russe était la troisième au monde en nombre de navires et de puissance d'artillerie après la Grande-Bretagne et la France. Les marins russes ont fait plusieurs voyages autour du monde et ont apporté une contribution importante à l'étude de l'Extrême-Orient. Les marins de la marine russe Bellingshausen et Lazarev ont ouvert en 1820 le sixième continent - l'Antarctique.
L'événement le plus important de l'histoire de la flotte russe fut la guerre de Crimée de 1853-1856. En raison d'un certain nombre d'échecs diplomatiques et politiques, la Russie doit lutter contre toute une coalition comprenant le Royaume-Uni, la France, la Turquie et le royaume de Sardaigne. Les principales batailles de cette guerre ont eu lieu sur le théâtre d'opérations militaires de la mer Noire.
La guerre a commencé par une brillante victoire sur la Turquie dans une bataille navale à Sinop. La flotte russe sous la direction de Nakhimov a complètement vaincu l'ennemi. Cependant, à l'avenir, cette campagne échoua pour la Russie. Les Britanniques et les Français avaient une meilleure flotte, ils avaient une avance considérable sur la Russie en matière de construction de bateaux à vapeur et possédaient des armes légères modernes. Malgré l'héroïsme et l'excellent entraînement des marins et des soldats russes, Sébastopol est tombé après un long siège. Selon les termes du traité de paix de Paris, la marine de la mer Noire n’est plus autorisée.
La défaite de la guerre de Crimée a conduit à l'intensification de la construction de navires de guerre à vapeur en Russie: cuirassés et moniteurs.
La création d'une nouvelle flotte blindée à la vapeur s'est poursuivie activement à la fin du XIXe et au début du XXe siècle. Pour remédier à l’arriéré des grandes puissances maritimes mondiales, le gouvernement russe a acheté de nouveaux navires à l’étranger.
Le jalon le plus important de l'histoire de la flotte russe a été la guerre russo-japonaise de 1904-1905. Les deux puissances les plus puissantes du Pacifique, la Russie et le Japon, se sont lancées dans une lutte pour le contrôle de la Corée et de la Mandchourie.
La guerre a commencé avec une attaque soudaine des Japonais sur le port de Port Arthur - la plus grande base de la flotte russe du Pacifique. Le même jour, les forces supérieures des navires japonais dans le port de Chemulpo coulèrent le croiseur Varyag et le canonnier Koreyan.
Après plusieurs batailles perdues par les forces terrestres russes, Port Arthur tomba et les navires dans son port furent coulés par des tirs d'artillerie ennemis ou par leurs propres équipages.
La deuxième escadre du Pacifique, formée de navires des flottes de la mer Baltique et de la mer Noire, qui a secouru Port Arthur, a subi une défaite écrasante près de l'île japonaise de Tsushima.
La défaite de la guerre russo-japonaise a été une véritable catastrophe pour la flotte russe. Il a perdu un grand nombre de fanions, beaucoup de marins expérimentés sont morts. Seulement au début de la Première Guerre mondiale, ces pertes ont été partiellement compensées. En 1906, les premiers sous-marins sont apparus dans la flotte russe. La même année, le quartier général de la marine est créé.
Pendant la Première Guerre mondiale, l'Allemagne était le principal adversaire de la Russie sur la mer Baltique et de l'empire ottoman sur le théâtre d'opérations militaires de la mer Noire. Dans la Baltique, la flotte russe a suivi une tactique défensive, puisque la flotte allemande l'a dépassée quantitativement et qualitativement. Utilisé activement des armes de mine.
Depuis 1915, la flotte de la mer Noire contrôlait presque totalement la mer Noire.
La révolution et la guerre civile qui ont éclaté après sont devenues une véritable catastrophe pour la flotte russe. La flotte de la mer Noire a été partiellement capturée par les Allemands, certains de ses navires ont été transférés en République populaire ukrainienne, puis sont tombés entre les mains de l'Entente. Une partie des navires a été inondée par ordre des bolcheviks. Les puissances étrangères occupaient les côtes de la mer du Nord, de la mer Noire et de la côte du Pacifique.
Après l’arrivée au pouvoir des bolcheviks, la restauration progressive des forces navales a commencé. En 1938, un type distinct de forces armées est apparu - la marine de l'URSS. Avant le début de la Seconde Guerre mondiale, cette force était très impressionnante. Dans sa composition, beaucoup étaient des sous-marins de diverses modifications.
Les premiers mois de la guerre ont été une véritable catastrophe pour la marine soviétique. Plusieurs bases militaires clés (Tallinn, Hanko) ont été laissées. L’évacuation des navires de guerre de la base navale de Hanko a fait de nombreuses victimes à cause des mines ennemies. Les principales batailles de la Grande Guerre patriotique se sont déroulées à terre. La marine soviétique a donc envoyé plus de 400 000 marins aux forces terrestres.
Après la fin de la guerre, la période de confrontation entre l'Union soviétique et ses satellites et le bloc de l'OTAN dirigé par les États-Unis a commencé. À cette époque, la marine soviétique atteignait le sommet de sa puissance, tant par le nombre de navires que par leurs caractéristiques qualitatives. Des ressources énormes ont été allouées à la construction du parc de sous-marins nucléaires: quatre porte-avions ont été construits, un grand nombre de croiseurs, de destroyers et de frégates de missiles (96 unités à la fin des années 80), plus d'une centaine de navires et bateaux de débarquement. La structure des navires de la marine soviétique au milieu des années 80 se composait de 1 380 navires de guerre et d'un grand nombre de navires auxiliaires.
L'effondrement de l'Union soviétique a eu des conséquences désastreuses. La marine soviétique était divisée entre les républiques soviétiques (bien que la majorité du personnel du navire se soit rendue en Russie). En raison du sous-financement, la plupart des projets ont été gelés et une partie des entreprises de construction navale sont restées à l’étranger. En 2010, la marine russe ne comptait que 136 navires de guerre.
Structure de la marine russe
La marine russe comprend les forces suivantes:
- surface;
- sous l'eau;
- aviation navale;
- troupes côtières.
L’aviation navale est constituée de navires côtiers, de transporteurs, tactiques et stratégiques.
Associations de la marine russe
La marine russe comprend quatre alliances opérationnelles et stratégiques:
- Flotte de la marine russe, son siège est à Kaliningrad
- La flotte nord de la marine russe, son siège est situé à Severomorsk
- La flotte de la mer Noire, dont le siège est situé à Sébastopol, appartient au district militaire sud
- La flottille caspienne de la marine russe, basée à Astrakhan, fait partie du district militaire sud.
- La flotte du Pacifique, dont le siège est à Vladivostok, fait partie du district militaire oriental.
Les flottes du Nord et du Pacifique sont les plus puissantes de la marine russe. C’est ici que sont basés les sous-marins porteurs d’armes nucléaires stratégiques, ainsi que tous les sous-marins de surface et dotés d’une centrale nucléaire.
L'amiral Kuznetsov, le seul porte-avions russe, est basé dans la flotte du Nord. Si de nouveaux porte-avions sont construits pour la flotte russe, ils seront très probablement également déployés dans la flotte du Nord. Cette flotte fait partie du United Strategic Command "North".
À l’heure actuelle, les dirigeants russes accordent une grande attention à l’Arctique. Cette région est controversée, en plus d’une énorme quantité de minéraux qui a été explorée dans cette région. Probablement, dans les années à venir, l’Arctique deviendra la «pomme de discorde» pour les plus grands États du monde.
La flotte du Nord comprend:
- TAKR "Amiral Kuznetsov" (projet 1143 "Krechet")
- два атомных ракетных крейсера проекта 1144.2 "Орлан" "Адмирал Нахимов" и "Петр Великий", который является флагманом Северного флота
- ракетный крейсер "Маршал Устинов" (проект "Атлант")
- четыре БПК проекта 1155 "Фрегат" и один БПК проекта 1155.1.
- два эсминца проекта 956 "Сарыч"
- девять малых боевых кораблей, морские тральщики разных проектов, десантные и артиллерийские катера
- четыре больших десантных корабля проекта 775.
Основной силой Северного флота являются подводные лодки. В их число входит:
- Десять атомных подводных лодок, вооруженных межконтинентальными баллистическими ракетами (проекты 941 "Акула", 667БДРМ "Дельфин", 995 "Борей")
- Четыре атомные подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами (проекты 885 "Ясень" и 949А "Антей")
- Четырнадцать атомных субмарин с торпедным вооружением (проекты 971 "Щука-Б", 945 "Барракуда", 945А "Кондор", 671РТМК "Щука")
- Восемь дизельных подлодок (проекты 877 "Палтус" и 677 "Лада"). Кроме того, имеется в наличие семь атомных глубоководных станций и экспериментальная подводная лодка.
Также в состав СФ входит морская авиация, войска береговой обороны и подразделения морской пехоты.
В 2007 году на архипелаге Земля Франца-Иосифа начато строительство военной базы "Арктический трилистник". Корабли Северного флота принимают участие в сирийской операции в составе Средиземноморской эскадры российского флота.
Тихоокеанский флот. На вооружении это флота имеются подводные корабли с атомными силовыми установками, вооруженные ракетами и торпедами с ядерной боевой частью. Этот флот разделен на две группировки: одна базируется в Приморье, а другая - на Камчатском полуострове. В состав Тихоокеанского флота входят:
- Ракетный крейсер "Варяг" проекта 1164 "Атлант".
- Три БПК проекта 1155.
- Один эсминец проекта 956 "Сарыч".
- Четыре малых ракетных корабля проекта 12341 "Овод-1".
- Восемь малых противолодочных кораблей проекта 1124 "Альбатрос".
- Торпедные и противодиверсионные катера.
- Тральщики.
- Три больших десантных корабля проекта 775 и 1171
- Десантные катера.
В состав подводных сил Тихоокеанского флота входят:
- Пять подводных ракетоносцев, вооруженных стратегическими межконтинентальными баллистическими ракетами (проекта 667БДР "Кальмар" и 955 "Борей").
- Три атомные подводные лодки с крылатыми ракетами проекта 949А "Антей".
- Одна многоцелевая субмарина проекта 971 "Щука-Б".
- Шесть дизельных подлодок проекта 877 "Палтус".
В состав Тихоокеанского флота входят также морская авиация, береговые войска и подразделения морской пехоты.
Черноморский флот. Один из старейших флотов России с долгой и славной историей. Однако в силу географических причин его стратегическая роль не столь велика. Этот флот участвовал в международной кампании по противодействию пиратству в Аденском заливе, в войне с Грузией в 2008 году, в настоящее время его корабли и личный состав задействован в сирийской кампании.
Ведется строительство новых надводных и подводных судов для Черноморского флота.
В состав этого оперативно-стратегического объединения российского ВМФ входят:
- Ракетный крейсер проекта 1164 "Атлант" "Москва", который является флагманом ЧФ
- Один БПК проекта 1134-Б "Беркут-Б" "Керчь"
- Пять сторожевых кораблей дальней морской зоны разных проектов
- Восемь больших десантных кораблей проектов 1171 "Тапир" и 775. Они объединены в 197-я бригада десантных кораблей
- Пять дизельных подводных лодок (проекты 877 "Палтус" и 636.3 "Варшавянка")
- Три малых противолодочных корабля проекта 1124М "Альбатрос-М"
- Тральщики
- Противодиверсионные катера, ракетные катера, десантные и малые ракетные катера
- Патрульные корабли.
В состав Черноморского флота также входит морская авиация, береговые войска и подразделения морской пехоты.
Балтийский флот. После распада СССР БФ оказался в очень сложном положении: значительная часть его баз оказалась на территории иностранных государств. В настоящее время Балтийский флот базируется в Ленинградской и Калининградской области. Из-за географического положения стратегическое значение БФ также ограничено. В состав Балтийского флота входят следующие корабли:
- Эсминец проекта 956 "Сарыч" "Настойчивый", который является флагманом БФ.
- Два сторожевых корабля дальней морской зоны проекта 11540 "Ястреб". В отечественной литературе их часто называют фрегатами.
- Четыре сторожевых корабля ближней морской зоны проекта 20380 "Стерегущий", которые в литературе иногда называют корветами.
- Десять малых ракетных кораблей (проект 1234.1).
- Четыре больших десантных кораблей проекта 775.
- Два малых десантных корабля на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр".
- Большое количество десантных и ракетных катеров.
На вооружении Балтийского флота имеется две дизельные подводные лодки проекта 877 "Палтус".
Каспийская флотилия. Каспийское море - внутренний водоем, который в советский период омывал берега двух стран - Ирана и СССР. После 1991 года в этом регионе появилось сразу несколько независимых государств, и обстановка серьезно осложнилась. Акваторию Каспийского международный договор между Азербайджаном, Ираном, Казахстаном, Россией и Туркменистаном, подписанный 12 августа 2018 года определяет как зону, свободную от влияния НАТО.
В состав Каспийской флотилии РФ входят:
- Сторожевые корабли ближней морской зоны проекта 11661 "Гепард" (2 единицы).
- Восемь малых кораблей разных проектов.
- Десантные катера.
- Артиллерийские и антидиверсионные катера.
- Тральщики.
Перспективы развития ВМС
Военный флот - очень дорогостоящий вид вооруженных сил, поэтому после распада СССР практически все программы, связанные со строительством новых кораблей, были заморожены.
Ситуация начала исправляться только во второй половине «нулевых». Согласно Государственной программе вооружений, до 2020 года ВМФ РФ получит около 4,5 трлн рублей. В планах российских корабелов - выпустить до десяти стратегических ядерных ракетоносцев проекта 995 и такое же количество многоцелевых подлодок проекта 885. Кроме того, продолжится строительство дизель-электрических субмарин проектов 63.63 "Варшавянка" и 677 "Лада". Всего планируется построить до двадцати подводных кораблей.
ВМФ планирует закупить восемь фрегатов проекта 22350, шесть фрегатов проекта 11356, более тридцати корветов нескольких проектов (некоторые из них еще только разрабатываются). Кроме того, планируется строительство новых ракетных катеров, больших и малых десантных кораблей, тральщиков.
Разрабатывается новый эсминец с ядерной силовой установкой. Флот заинтересован в покупке шести таких кораблей. Их планируют оснастить системами противоракетной обороны.
Много споров вызывает вопрос дальнейшей судьбы российского авианосного флота. Нужен ли он? "Адмирал Кузнецов" явно не соответствует современным требованиям, да и с самого начала этот проект оказался не самым удачным.
Всего до 2020 года ВМФ РФ планирует получить 54 новых надводных корабля и 24 субмарины с ЯЭУ, большое количество старых судов должно пройти модернизацию. Флот должен получить новые ракетные комплексы, которые смогут вести стрельбу новейшими ракетами "Калибр" и "Оникс". Этими комплексами планируют оснастить ракетные крейсера (проект "Орлан"), подводные лодки проектов "Антей", "Щука-Б" и "Палтус".
