Le BTR-90 Rostock (GAZ-5923) est un véhicule blindé russe qui a été le premier à être mis en service dans la nouvelle histoire de la Russie. Les véhicules sont utilisés par les forces terrestres dans diverses opérations de combat. Le premier prototype a été collecté en 1994 et tous les tests ont pris fin 10 ans plus tard, après quoi l’armée a commandé une production en série.
Le design du BTR-90
Le corps est fait d'épaisses plaques de blindage. Ils sont reliés entre eux par soudage à angle aigu. L'armure protège l'équipement des coups de canons de gros calibre et d'éclats d'obus d'artillerie. Le fond de la forme en V résiste à l’impact de l’onde de choc (par exemple, le fond empêche l’équipage de saper la mine).
Spécifications:
- Poids - 22 000 kilogrammes;
- Longueur - 8.150 millimètres;
- Hauteur - 3 040 millimètres;
- Largeur - 3.100 millimètres;
- Armure - à l'épreuve des balles;
- La vitesse maximale est de 100 km / h;
- Réserve de marche - 800-900 kilomètres;
- Capacité - 10 personnes;
- Puissance - 510 chevaux.
Compartiment moteur d'un transport de troupes blindé
Groupe motopropulseur diesel turbocompressé assemblé à Chelyabinsk pour le BTR-90. Un système liquide est utilisé pour le refroidissement. Le moteur développe jusqu'à 510 chevaux. Il est situé à la poupe. Le technicien y a accès depuis la cabine et de l’extérieur (il y a deux grandes trappes dans le compartiment moteur). Le radiateur, les réservoirs de carburant et les points de remplissage ont été placés sur la plaque de blindage arrière. Dans le rôle de protection supplémentaire sont des couvertures spéciales. Propulsion à jet d'eau utilisée pour le mouvement sur l'eau.
Boîte inverseur hydromécanique automatique. La puissance du moteur est transmise uniformément sur tous les axes. La transmission hydrovolume est utilisée pour le tournage. Grâce à cela, les roues latérales peuvent tourner à différentes vitesses. La solution de conception a réduit le rayon de braquage. La boîte de vitesses offre une vitesse égale lors des déplacements.
La conception de la suspension à barre de torsion de toutes les roues comprend des triangles, des amortisseurs hydrauliques télescopiques à forte intensité énergétique et des pneus à profil large (balles de résistance). Pour améliorer la perméabilité du dispositif introduit un système de réglage centralisé de la pression des pneus. Ce système vous permet également de vous déplacer avec des roues endommagées (jusqu'à 4 sur 8), car il peut maintenir une pression constante des pneus à pleine charge.
Corps et technologie
Le BTR-90 Rostock est équipé d'un système de gestion de l'information intégré. Cette technique est la première en Russie à recevoir une technologie similaire. Par ce biais, le conducteur peut contrôler à distance le bloc d'alimentation et la transmission. Il est également utilisé pour surveiller l’état de tous les mécanismes de véhicules blindés. Les principales différences par rapport aux générations précédentes étaient la configuration et de nouvelles armes plus puissantes.
Le pilote et le tireur senior sont à l'avant du corps. Le siège du conducteur peut monter à la trappe. Également dans l'emballage comprend un capuchon spécial qui ferme la trappe sous la pluie. Les lieux de ces deux spécialistes appartiennent à la tour en rotation. L’universalité du tir est obtenue en stabilisant le compartiment de combat sur deux plans (vous pouvez tirer aussi bien en mouvement qu’en position debout). Pour une bonne vue de la route, le conducteur utilise l’un des cinq périscopes. Le même appareil a sous la main un tireur senior.
Pour attaquer avec des armes à feu sur les côtés, il y a trois paires de fenêtres à roulement à billes, qui sont blindées hermétiques. Deux meurtrières sont utilisées pour tirer avec des mitrailleuses légères, une autre est à droite devant le corps. Une paire de fenêtres est située à côté des écoutilles d’atterrissage. Pour un atterrissage et un débarquement confortables, les volets sont conçus de manière à constituer un support pour les soldats. Grâce à eux, vous pouvez tirer, tiré de la trappe, depuis un lance-grenades.
Le corps du BTR-90 Sprout est protégé contre l'onde de choc d'une explosion nucléaire, la pénétration de radiations, les poussières radioactives, la pénétration de bactéries nocives et d'autres substances nocives. Les versions d'exportation voyageant dans des pays à climat chaud sont équipées de la climatisation et d'une ventilation supplémentaire.
L'armement
Le premier de la liste des armes - pistolet automatique de 30 mm 2A42. Conçu pour 500 charges. Pour les tirs ennemis acharnés, une mitrailleuse PKT de 7,62 mm est utilisée pour 2 000 coups. À l’extérieur de la tour se trouve un lance-grenades AG-17 de 30 mm, conçu pour 400 tirs. La pointe de l'iceberg - ATKM à quatre roquettes "Compétition". L'angle de pointage horizontal est de 360 degrés, la verticale de -5 à +75 degrés. La distance maximale de défaite "Compétition" - 4 km au sol et 2 à 2,5 km en avion.
Mécanisme de visée standard - BPKZ-42 combiné. Le conducteur a utilisé le dispositif 1P-13 pour l'observation. Les spécimens exportés étaient équipés d’un oscilloscope BOD-M, complété par un module d’imagerie thermique fabriqué en France.
BTR-90 Berezhok
Equipé d'ATGM "Cornet-E" et d'un lance-grenades automatique de 30 mm. La puissance de feu dépasse la version de base de Rostock 3.2 fois. Armament complète le système de contrôle automatisé avec un système de visée innovant. Viseur combiné utilisé pour le tireur, travaillant dans les modes de jour et de nuit. Le commandant de bord est équipé d’un viseur panoramique combiné constitué de canaux optiques, d’imagerie thermique, de télévision et laser. Cela augmente la précision globale du véhicule blindé. Défaite stable des cibles à une distance de 3,5 kilomètres.
Le stabilisateur d'arme a été construit sur une nouvelle plate-forme, ce qui a permis d'améliorer les conditions de travail. Le FCS est équipé d’un calculateur balistique numérique, équipé d’un système de capteur d’état de tir. Le suivi automatique des cibles capturées augmente la précision de la prise de vue sur des objets en mouvement.
"Cornet-E" concerne tous les chars modernes à une distance de 5,5 km. Le lanceur étant multi-chargé, l'équipage n'a pas besoin de recharger constamment pendant les opérations de combat. Grâce aux nouvelles armes du BTR-90 Berezhok, la cadence de tir a été augmentée.
L'arrière de la tour est équipé d'un lance-grenades automatique AG-30M de 30 mm. Le canon est stabilisé verticalement, le magasin est protégé par une armure et est conçu pour 300 munitions. L’AG-30M est utilisé pour vaincre l’infanterie ennemie, qui se trouve à l’abri.
BTR-90 Bakhcha
Lors de la mise au point de cette modification, les ingénieurs ont dû augmenter la puissance de feu à plusieurs reprises. Pour ce faire, les concepteurs ont équipé l’équipement avec un canon de 100 mm 2A70, un canon automatique de 30 mm 2A72 et une mitrailleuse de 7,62 mm.
Le système OMS a été transféré de Berezhka. Un mécanisme automatisé avec des viseurs séparés pour le commandant et le tireur, associé à un suivi automatique des cibles en mouvement, assure une efficacité de combat élevée. Les technologies permettent de tirer des obus à fragmentation hautement explosifs depuis l'abri. Les mécanismes de visée, fonctionnant efficacement jour et nuit, fournissent une cible stable à une distance d’au moins 3 500 mètres.
Le premier missile guidé Arkan perturbe les chars ennemis modernes, même si leur conception est complétée par une armure dynamique. La distance maximale de défaite est de 5 500 mètres (sur place et en déplacement). Le système de contrôle ATGM protège les missiles des interférences ennemies. De plus, lors du tir sur des chars ennemis, le capteur de rayonnement laser ne fonctionne pas, ce qui permet de frapper des coups inattendus pour l'ennemi. ATGM assure le rechargement automatique des pistolets, permettant ainsi de gagner du temps.
À la demande du client, l'équipement peut être équipé d'un équipement supplémentaire. Le châssis supportant une charge de 7,5 tonnes, il est donc possible d'installer des modules de production russe et étrangère.
Que peut-on conclure?
Le transport de troupes blindé BTR-90 est à tous égards meilleur que les générations précédentes. Malgré cela, les dirigeants militaires ont refusé de commander des lots en série. La production en série de l’usine automobile de Gorky devait commencer en 2011. Pour le service adopté plusieurs copies qui sont rassemblées sous forme de prototypes pour démontrer les possibilités.
La principale raison de cet échec était la configuration, qui est basée sur de vieux véhicules blindés. Les réalités modernes exigent un atterrissage et un atterrissage par la poupe. Le dispositif BTR-90 permet le chargement à travers des trappes situées sur les côtés. Cette option rend les soldats facilement accessibles cibles pendant les combats.
Ces dernières années, des ingénieurs ont mis à niveau d'anciens modèles utilisés par l'armée depuis de nombreuses années. Dans un proche avenir, la sortie de la plate-forme Boomerang est prévue, sur la base de laquelle ils vont construire des équipements modernes d'une nouvelle génération qui répondent à tous les besoins de l'armée.
