La Russie a commencé des essais pratiques de moteurs électriques puissants utilisant des matériaux supraconducteurs. À l'avenir, ils pourraient devenir une alternative au réactif, car il est plus puissant et plus respectueux de l'environnement.
Le nouveau moteur consiste en un moteur à turbine à gaz faisant tourner un générateur électrique, un moteur électrique et une ligne de câble les reliant. La puissance spécifique de cette installation est supérieure à 10 kW / kg. C'est environ 10% de plus que le moteur à réaction.
Pendant longtemps, il n'y avait pas d'alternative au moteur à réaction. La puissance spécifique des moteurs électriques modernes utilisés dans l'aviation ne dépasse pas 5 kW / kg, tandis que les moteurs à réaction ont une capacité maximale de 8 kW / kg. En d’autres termes, le remplacement entraînera une diminution de la capacité de charge des aéronefs. Par conséquent, une telle transition n’est pas économiquement réalisable.
Cependant, l'utilisation de matériaux supraconducteurs peut augmenter la puissance spécifique des moteurs électriques. Après tout, la caractéristique principale des supraconducteurs est une réduction significative, voire une absence totale de résistance électrique. En conséquence, la quantité de courant inversement proportionnelle à la résistance augmente et, avec elle, la puissance du moteur.
